MOB Alert – Man Over Board Systeem

Een Man-Over-Board (MOB) noodsituatie is voor elke schipper en bemanning een angstaanjagende ervaring. Cruciaal voor een veilige redding is dat de positie van de drenkeling zo snel mogelijk wordt vastgelegd. De meeste kaartplotters hebben een MOB-markering, maar die functie zit vaak diep verstopt in menu’s — en de plotter kan ook nog eens benedendeks zitten.

De nieuwste zeilwedstrijdregels eisen dat er een MOB event marker binnen handbereik van het roer zit. Op grotere schepen kan het bovendien belangrijk zijn om meerdere activatiepunten te hebben.

Veel watersporters integreren tegenwoordig AIS-beacons in reddingsvesten, zodat de real-time positie van de drenkeling op plotters zichtbaar wordt. Maar er is altijd vertraging: de beacon moet eerst een GPS-positie bepalen en het signaal activeren. Daarnaast heeft niet iedereen die (vaak dure) technologie in het reddingsvest.MOB Alert Man Over Board Systeem van Digital Yacht “synthetiseert” met één druk op de knop een direct AIS MOB-alarm (zoals je die van een beacon zou krijgen), dankzij de universele NMEA 2000-interface. Het systeem zet deze data op het boordnetwerk en maakt daarnaast ook een extra standaard MOB alert PGN aan (PGN is de naam voor datafields binnen NMEA 2000). Zo zijn er twee methoden om de MOB-functie van de plotter te activeren en de positie van de drenkeling vast te leggen.

Dit garandeert compatibiliteit met alle systemen. Activatie gebeurt met een eenvoudige waterdichte drukknop, die handig bij het roer gemonteerd kan worden. Op grotere schepen kunnen meerdere knoppen tegen minimale kosten geplaatst worden, of je kunt ook een “kill cord” (zoals bij buitenboordmotoren) gebruiken. Deze Man Over Board Systeem gebruikt de NMEA 2000 GPS-data van de boot om de MOB-positie direct vast te leggen.Digital Yacht heeft ook een optionele ultraluid alarm ontwikkeld dat op het boordnetwerk kan aansluiten en onafhankelijk van de plotter kan alarmeren. Dit alarm wordt eveneens gevoed via het netwerk en is dus in seconden geïnstalleerd. Het kan ook dienen als audi-alarm voor andere vooraf ingestelde NMEA alerts, zoals diepte, wind of motorparameters.

Met een output van 102 dB (vergelijkbaar met een straaljager op 100 voet hoogte!) maakt dit iedereen aan boord wakker.

• Eenvoudig Man Over Board systeem voor elk NMEA 2000 boordnetwerk
• Activatie creëert een “synthetisch” AIS/SART MOB beacon-alarm én nieuwe MOB PGN alerts volgens NMEA-standaarden, zodat MOB pop-ups op MFD’s mogelijk zijn
• Mogelijkheid om meerdere schakelaars te plaatsen op grotere schepen
• Voldoet aan de huidige zeilwedstrijdregels: MOB-knop binnen handbereik van het roer
• Betaalbare veiligheid van Digital Yacht