NMEA2000 J1939 Motor koppeling

Deze NMEA2000 j1939 Motor koppeling is bruikbaar met BRP Rotax, J1939 Motoren (Catapillar, John Deere etc.), de meeste Volvo Penta motoren sinds 2004 en zelfs sommige motoren gemaakt voor het jaar 2000. Door deze adapter aan te sluiten tussen het motor management en het NMEA2000 netwerk, zijn live motorgegevens en alarmen beschikbaar voor MFD’s en Kaartplotters.

Volvo Penta compatibiliteit:

• Alle versies met EVC-B, EVC-C, EVC-D en EVC-E (de meeste moderne motoren sinds 2006).
• D1 en D2 serie met MDI (Mechanische Diesel Interface), zoals D2-40F.
• EDC III en EDC IV diesel motoren (EMS 2.0, EMS 2.2)
• met EVC-A MC en EVC-A EC (ook bekend als EVCmc EVCec).
• EFI motoren met MEFI4B ECU en later, met of zonder EVC systeem.
• alle EGC motoren van 2005 en later met of zonder EVC systeem.

Op de meeste schepen met Volvo Penta motoren is niet meer nodig dan het apparaat aan de NEMEA2000 bus te koppelen en de motor kabel aan te sluiten op een multilink hub of met behulp van het Y-harnas in serie aan te sluiten met (een van de) EVC tachometers.

Voor sommige motoren (zie sectie IV van het handboek) is een adapter kabel nodig ook deze hebben we beschikbaar voor een aantrekkelijke prijs.

De fabrieksinstellingen zijn goed voor de meeste schepen met één of twee motoren, Als de motoren onderling gekoppeld zijn (één netwerk) dan volstaat één Koppeling.

• Dupliceer of vervang defecte instrumenten.
• In combinate met een WiFi kaartplotter of MFD (Bijvoorbeeld Raymarine Axiom) motor data op tablet en telefoon.
• In combinatie met onze Wifi koppeling (YDWG) kun je motor data bekijken op PC, table of smartphone.
• Log motor data en brandstof verbruik (Verhuur!) in combinatie met de Voyage Recorder (YDVR).
• Log data voor diagnose.
• Motor netwerk installatie en diagnose.

De data die beschikbaar is is mede afhankelijk van de het motor management, MFD’s en kaartplotters moeten deze data ook kunnen verwerken.

• RPM (toerental)
• Totaal draaiuren.
• Koelvloeistof temperatuur.
• Accu spanning en stroom.
• Dynamo spanning en stroom.
• Motor en koppeling waarschuwingen en alarmen.
• Druk koelvloeistof
• Boost (Druk)
• Motor olie druk.
• Motor olie temperatuur
• Bandstof tank niveau an capaciteit (indien beschikbaar dmv. sensoren in motor netwerk.)
• Brandstof verbruik in liters per uur
• Common rail druk.
• Percentage motor belasting.
• Percentage koppel.
• Uitlaat gas temperatuur.
• Geselecteerde versnelling
• Transmissie olie druk.
• Transmissie olie temperatuur.
• Multisensor data (EVC-A motoren)
• Motor tilt/trim.
• Luchtinlaad temperatuur.

De koppeling is voorzien van een MicroSD kaart slot voor Software updates en configuratie met behulp van een tekstbestand gemaakt op een computer.

Samengevat:

• Lage installatie kosten, in de meeste gevallen geen extra kabels nodig.
• Eenvoudige configuratie dmv een tekst bestand op een MicroSD kaart.
• Galvanische isolatie tussen NMEA2000 en Motor netwerk.
• “Alleen luisteren” op j1939 netwerk.
• J1939 data opslag voor diagnose en configuratie.
• gratis software voor Microsoft Windows, MacOS en Linux.
• Speciale ondersteuning voor Volvo Penta D1 en D2 motoren.
• Als eerste koppeling op de markt voor het Volcano protocol (Volvo Penta EVC-A en EVC-MC motoren).
• Als eerste koppeling op de markt voor BRP Rotax motoren (BRP CAN Protocol)
• Tot 8 motoren, 8 accu’s en 10 brandstof tanks.
• Branstof capaciteit calibreerbaar voor niet lineaire brandstof tanks door 12 calibratie punten.