YDEG-04N – SlimSchip B.V. https://slimschip.nl Distributeur LxNav, Digital Yacht, Veratron Marine, Signal Filters en Yacht Devices Thu, 23 Apr 2026 13:30:45 +0000 nl-NL hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.4 NMEA2000 Python Gateway https://slimschip.nl/product/nmea2000-python-gateway/ Wed, 03 Sep 2025 12:10:30 +0000 https://slimschip.nl/?post_type=product&p=6001 De Yacht Devices Python Gateway verbindt NMEA 0183-apparaten met het NMEA 2000-netwerk en biedt ongeëvenaarde mogelijkheden voor gegevensverwerking en filtering dankzij de kracht van de programmeertaal Python 3 en de Yacht Devices-bibliotheek.

Deze kan voor de volgende taken worden gebruikt:

Aangepaste gateways maken.

Bij propriëtaire of niet-standaard berichten is de Gateway het ideale platform voor snelle ontwikkeling, dankzij de flexibiliteit van de Python-taal en de kracht van de Yacht Devices NMEA-bibliotheek.

Een correcte werking van apparatuur garanderen.

Met slechts enkele regels code kunt u bijvoorbeeld een virtuele NMEA 2000- of NMEA 0183-dieptemeter maken die de gecorrigeerde waarde van een echt instrument verzendt of sensor-offsetgegevens toevoegt.

Compatibiliteit van apparatuur waarborgen.

Met de Gateway kunt u verschillende snelheden instellen voor de zend- en ontvanglijnen van NMEA 0183. Gebruikerscode kan berichten doorsturen, checksums toevoegen (niet vereist in vroege NMEA-versies), transducernamen in zinnen corrigeren, enzovoort.

Niet alleen voor NMEA.

U kunt de Gateway gebruiken op elk CAN-netwerk (J1939, BRP CAN, CANopen) met snelheden tot 1 Mbps en met elk RS-232- of RS-422-apparaat.

Storingen diagnosticeren.

Net als in een hackersfilm kunt u uw laptop via USB aansluiten en opdrachten in de terminal invoeren om live netwerkgegevens te bekijken of tests uit te voeren.

Netwerkgegevens loggen.

Een intern flashgeheugen van 16 MB maakt het mogelijk om toepassingen voor datalogging of datastreaming te maken. Zo kunt u bijvoorbeeld een digitaal logboek opzetten of gegevens verzamelen voor uw eigen dieptekaart.

De Gateway is uitgerust met een NMEA 2000-interface (CAN-bus) met, afhankelijk van het model, een NMEA 2000 Micro Male- of SeaTalk NG-connector, twee seriële poorten (één NMEA 0183 TX en één RX) en een USB Mini Type-B-connector die zowel een USB-seriële poort als een USB-schijfinterface biedt. De NMEA 2000- en NMEA 0183-interfaces zijn voorzien van galvanische hoogspanningsisolatie.

Gebruikersprogramma’s kunnen via de USB-verbinding vanaf een pc naar de interne schijf van de Gateway worden gekopieerd. Voor het werken met de Gateway adviseren wij de gratis en open-source Thonny IDE. Met deze eenvoudige ontwikkelomgeving kunt u bestanden rechtstreeks op de Gateway bewerken, syntaxmarkering gebruiken, back-upbestanden op de pc opslaan, uw code starten en stoppen, met de REPL werken, variabelen plotten, enzovoort.

Meer informatie over het programmeren van de Gateway vindt u op de bibliotheekpagina van Yacht Devices https://www.yachtd.com/products/python_gateway/index.html. Voor het programmeren van de Gateway is kennis van NMEA 2000 en NMEA 0183 vereist. Een exemplaar van de NMEA-standaard is verkrijgbaar via de National Marine Electronics Association: https://www.nmea.org.

]]> De Yacht Devices Python Gateway verbindt NMEA 0183-apparaten met het NMEA 2000-netwerk en biedt ongeëvenaarde mogelijkheden voor gegevensverwerking en filtering dankzij de kracht van de programmeertaal Python 3 en de Yacht Devices-bibliotheek.

Deze kan voor de volgende taken worden gebruikt:

Aangepaste gateways maken.

Bij propriëtaire of niet-standaard berichten is de Gateway het ideale platform voor snelle ontwikkeling, dankzij de flexibiliteit van de Python-taal en de kracht van de Yacht Devices NMEA-bibliotheek.

Een correcte werking van apparatuur garanderen.

Met slechts enkele regels code kunt u bijvoorbeeld een virtuele NMEA 2000- of NMEA 0183-dieptemeter maken die de gecorrigeerde waarde van een echt instrument verzendt of sensor-offsetgegevens toevoegt.

Compatibiliteit van apparatuur waarborgen.

Met de Gateway kunt u verschillende snelheden instellen voor de zend- en ontvanglijnen van NMEA 0183. Gebruikerscode kan berichten doorsturen, checksums toevoegen (niet vereist in vroege NMEA-versies), transducernamen in zinnen corrigeren, enzovoort.

Niet alleen voor NMEA.

U kunt de Gateway gebruiken op elk CAN-netwerk (J1939, BRP CAN, CANopen) met snelheden tot 1 Mbps en met elk RS-232- of RS-422-apparaat.

Storingen diagnosticeren.

Net als in een hackersfilm kunt u uw laptop via USB aansluiten en opdrachten in de terminal invoeren om live netwerkgegevens te bekijken of tests uit te voeren.

Netwerkgegevens loggen.

Een intern flashgeheugen van 16 MB maakt het mogelijk om toepassingen voor datalogging of datastreaming te maken. Zo kunt u bijvoorbeeld een digitaal logboek opzetten of gegevens verzamelen voor uw eigen dieptekaart.

De Gateway is uitgerust met een NMEA 2000-interface (CAN-bus) met, afhankelijk van het model, een NMEA 2000 Micro Male- of SeaTalk NG-connector, twee seriële poorten (één NMEA 0183 TX en één RX) en een USB Mini Type-B-connector die zowel een USB-seriële poort als een USB-schijfinterface biedt. De NMEA 2000- en NMEA 0183-interfaces zijn voorzien van galvanische hoogspanningsisolatie.

Gebruikersprogramma’s kunnen via de USB-verbinding vanaf een pc naar de interne schijf van de Gateway worden gekopieerd. Voor het werken met de Gateway adviseren wij de gratis en open-source Thonny IDE. Met deze eenvoudige ontwikkelomgeving kunt u bestanden rechtstreeks op de Gateway bewerken, syntaxmarkering gebruiken, back-upbestanden op de pc opslaan, uw code starten en stoppen, met de REPL werken, variabelen plotten, enzovoort.

Meer informatie over het programmeren van de Gateway vindt u op de bibliotheekpagina van Yacht Devices https://www.yachtd.com/products/python_gateway/index.html. Voor het programmeren van de Gateway is kennis van NMEA 2000 en NMEA 0183 vereist. Een exemplaar van de NMEA-standaard is verkrijgbaar via de National Marine Electronics Association: https://www.nmea.org.

]]> NMEA2000 J1939 Motor koppeling https://slimschip.nl/product/nmea2000-j1939-devicenet-seatalkng-motor-koppeling/ https://slimschip.nl/product/nmea2000-j1939-devicenet-seatalkng-motor-koppeling/#comments Mon, 01 Jan 2018 16:58:33 +0000 https://moeling.net/Demo/?post_type=product&p=87
  • Alle versies met EVC-B, EVC-C, EVC-D en EVC-E (de meeste moderne motoren sinds 2006).
  • D1 en D2 serie met MDI (Mechanische Diesel Interface), zoals D2-40F.
  • EDC III en EDC IV diesel motoren (EMS 2.0, EMS 2.2)
  • met EVC-A MC en EVC-A EC (ook bekend als EVCmc EVCec).
  • EFI motoren met MEFI4B ECU en later, met of zonder EVC systeem.
  • alle EGC motoren van 2005 en later met of zonder EVC systeem.
    • Op de meeste schepen met Volvo Penta motoren is niet meer nodig dan het apparaat aan de NEMEA2000 bus te koppelen en de motor kabel aan te sluiten op een multilink hub of met behulp van het Y-harnas in serie aan te sluiten met (een van de) EVC tachometers. Voor sommige motoren (zie sectie IV van het handboek) is een adapter kabel nodig ook deze hebben we beschikbaar voor een aantrekkelijke prijs. De fabrieksinstellingen zijn goed voor de meeste schepen met één of twee motoren, Als de motoren onderling gekoppeld zijn (één netwerk) dan volstaat één Koppeling.
    • Dupliceer of vervang defecte instrumenten.
    • In combinate met een WiFi kaartplotter of MFD (Bijvoorbeeld Raymarine Axiom) motor data op tablet en telefoon.
    • In combinatie met onze Wifi koppeling (YDWG) kun je motor data bekijken op PC, table of smartphone.
    • Log motor data en brandstof verbruik (Verhuur!) in combinatie met de Voyage Recorder (YDVR).
    • Log data voor diagnose.
    • Motor netwerk installatie en diagnose.
    De data die beschikbaar is is mede afhankelijk van de het motor management, MFD's en kaartplotters moeten deze data ook kunnen verwerken.
    • RPM (toerental)
    • Totaal draaiuren.
    • Koelvloeistof temperatuur.
    • Accu spanning en stroom.
    • Dynamo spanning en stroom.
    • Motor en koppeling waarschuwingen en alarmen.
    • Druk koelvloeistof
    • Boost (Druk)
    • Motor olie druk.
    • Motor olie temperatuur
    • Bandstof tank niveau an capaciteit (indien beschikbaar dmv. sensoren in motor netwerk.)
    • Brandstof verbruik in liters per uur
    • Common rail druk.
    • Percentage motor belasting.
    • Percentage koppel.
    • Uitlaat gas temperatuur.
    • Geselecteerde versnelling
    • Transmissie olie druk.
    • Transmissie olie temperatuur.
    • Multisensor data (EVC-A motoren)
    • Motor tilt/trim.
    • Luchtinlaad temperatuur.
    De koppeling is voorzien van een MicroSD kaart slot voor Software updates en configuratie met behulp van een tekstbestand gemaakt op een computer. Samengevat:
    • Lage installatie kosten, in de meeste gevallen geen extra kabels nodig.
    • Eenvoudige configuratie dmv een tekst bestand op een MicroSD kaart.
    • Galvanische isolatie tussen NMEA2000 en Motor netwerk.
    • "Alleen luisteren" op j1939 netwerk.
    • J1939 data opslag voor diagnose en configuratie.
    • gratis software voor Microsoft Windows, MacOS en Linux.
    • Speciale ondersteuning voor Volvo Penta D1 en D2 motoren.
    • Als eerste koppeling op de markt voor het Volcano protocol (Volvo Penta EVC-A en EVC-MC motoren).
    • Als eerste koppeling op de markt voor BRP Rotax motoren (BRP CAN Protocol)
    • Tot 8 motoren, 8 accu's en 10 brandstof tanks.
    • Branstof capaciteit calibreerbaar voor niet lineaire brandstof tanks door 12 calibratie punten.
    ]]>     Download (Engelse) Handleiding
    Download laatste Firmware

    ]]>     https://slimschip.nl/product/nmea2000-j1939-devicenet-seatalkng-motor-koppeling/feed/ 2