OpenCPN – SlimSchip B.V.

NMEA2000 SmartEMU Analoge motor koppeling

Martijn — Fri, 20 Mar 2020 11:49:37 +0000

Deze motor interface is een veelzijdige en betaalbare optie om analoge motoren zonder J1939 of J1708 aansluiting aan te sluiten op uw NMEA2000 netwerk. Voor aansluiting op SeaTalkNG en andere NMEA2000 netwerken met niet standaard DeviceNet connectors is een verloop vereist. Deze motor koppeling is heel geschikt voor de kleinere Yanmar en Vetus motoren maar ook de meeste oudere modellen van alle merken zonder digitaal motor management van voor 2005 zijn hiermee te digitaliseren. De interface wordt aangesloten op de bekabeling van de motor, er is dus wel een klein beetje technische kennis nodig om deze adapter te installeren. Voor het toerental zijn er tal van opties voor zowel diesel als benzine motoren. Het meest eenvoudige is aansluiting op de dynamo (Alternator), meestal is de puls verhouding rond de 1:3. dit getal is in te stellen. Het instellen kan via WiFi en een smartphone. Dit gaat eenvoudig via een QR code. Wij raden aan om voor aanschaf eerst de handleiding goed door te lezen en goede documentatie (elektrisch schema) van uw motor bij de hand te hebben. Een goede voorbereiding gaat heel veel helpen.

NMEA2000 Roerstand gever

Martijn — Mon, 01 Apr 2019 18:00:47 +0000

Deze adapter zet de roerstand van een bestaande op weerstand gebaseerde roerstand gever op het NMEA2000 netwerk. Deze waarde kan weergegeven worden op MFD/Kaartplotters en kan o.a. gebruikt worden door stuurautomaten. De Maximale weerstands waarde is 400Ohm, standaarden zoals Europees (10 tot 180Ohm), Amerikaans (240 tot 33 Ohm) en 0-5V Sensors. De weergave kan via een 7 punt curve worden gekalibreerd voor correcte weergave. De adapter kan los geïnstalleerd worden of in combinatie met 1 en 2 spoel meters (zie afbeelding). De configuratie gebeurt middels een MicroSD kaart en een tekstverwerker (.TXT).

NMEA2000 Router

Martijn — Mon, 25 Mar 2019 11:34:40 +0000

Nieuwe kaartplotters hebben vaak alleen een NMEA2000 aansluiting, Lastig als u een SeaTalk (Niet NG!) netwerk heeft (Wind/Log/Diepte, Stuurautomaat) en/of NMEA0183 Marifoon en AIS. Met dit product kun je alles netjes werkend krijgen, dus ook Als bonus zit er een WiFi adapter die net zo werkt als de WiFi koppeling YDWG. Het bevat één SeaTalk poort, twee bi-directionele NMEA2000 poorten, één NMEA2000 aansluiting en WiFi. Via de ingebouwde webserver is alles te configureren en zijn de Web Meters beschikbaar om zonder APP een extra Dashboard te maken op SmartPhone, Tablet of PC met een Web browser. LET OP: Dit product is leverbaar vanaf ongeveer half april 2019, vooruit bestellen is mogelijk.

NMEA2000 NMEA0183 Koppeling

Martijn — Tue, 21 Aug 2018 10:34:52 +0000

Deze adapter maakt het mogelijk om oudere NMEA0183 apparatuur aan te sluiten op een NMEA2000 netwerk. Er zit een bi-directionele omzetten in met ondersteuning van een groot scala aan berichten. De configureerbare baud rate van 300 tot 115200 aan de NMEA0183 kant maakt het onder andere mogelijk om AIS zend-ontvangers aan te sluiten. Hierdoor kunt u bijvoorbeeld uw oude(re) Marifoon blijven gebruiken als u omschakelt naar een NMEA2000 kaartplotter. De YDNG-03 vervangt de YDNG-02, Het biedt ondersteuning voor meer berichten, kan routeren van RX naar TX en heeft support voor 12Hz radar heading.

NMEA2000 Tank niveau adapter

Martijn — Mon, 13 Aug 2018 16:29:48 +0000

De NMEA2000 Tank niveau adapter maakt het mogelijk om bestaande vloeistof niveau installaties te koppelen aan het NMEA2000 netwerk en het vloeistof niveau weer te geven op instrumenten of kaartplotters. Uiteraard kunt u ook een op weerstandswaarde gebaseerde niveau sensor in uw tank installeren en deze direct op de YDTA-01 aansluiten, ook zonder analoge paneelmeter. Deze interface kan worden geconfigureerd om één van de volgende 7 vloeistof niveaus weer te geven: Diesel, Benzine, Olie, Drink water, Grijs water, Zwart water of tank voor levende waterdieren. Het tank nummer kan worden geconfigureerd en een NMEA2000 netwerk kan tot 16 tanks van ieder type bevatten. Het is bruikbaar voor get gangbare type in Europa (10 tot 180 Ohm), het Amerikaanse type (240 tot 33 Ohm) of het japanse type (0 tot 310 Ohm). Daarnaast is het mogelijk om het te installeren op niet standaard sensors met een maximale weerstand waarde van 400 Ohm. Deze interface kan worden geïnstalleerd worden als losse adapter, parallel met een bestaande analoog wijzer instrument of parallel met Volvo Penta MDI. Ook als er een drukknop aanwezig is om het tankniveau uit te lezen werkt deze koppeling prima, het maakt niet uit of de analoge wijzer is voorzien van één of twee spoelen. In de afbeelding van met aansluitschema's: Links ziet u een aansluiting parallel met een één spoels intrument, rechts met de variant met twee spoelen.

1 YDTA-01(R/N)
2 Analoog wijzer instrument
3 Niveau sensor
4 Mogelijk aanwezige drukknop
5 en 6 Optionele extra sensors

De tank niveaus kunnen worden gekalibreerd doormiddel van een 12 punts curve voor tanks die bijvoorbeeld de rompvorm volgen, zo krijgt u het werkelijke niveau te zien. Parasitaire weerstand van de aansluitdraden kan worden gecompenseerd via de instellingen. Via de ingebouwde MicroSD kaartlezer kunt u de adapter configureren, firmware laden, diagnose uitlezen en data loggen. Er is geen speciale software nodig, iedere computer of smartphone met een MicroSD (of met adapter een SD) slot en een simpele tekstverwerker is voldoende. De adapter wordt gevoed door het NMEA2000/SeaTalkNG netwerk en er is een galvanische isolatie tussen dit netwerk en de sensor aansluitingen. De Tank Adapter werkt samen met de YDCC Digitale schakelaar en de YDAB Alarm Knop.

NMEA0183 WiFi Gateway

Martijn — Thu, 24 May 2018 15:23:31 +0000

Deze gateway maakt het mogelijk om data van NMEA0183 bronnen weer te geven op PC, tablet en telefoon, denk hierbij aan de gebruikelijke data zoals koers, snelheid positie, wind data, diepte en AIS, deze data is bruikbaar in populaire applicaties. Op dit apparaat zitten twee NMEA0183 poorten (twee in, twee uit) met configureerbare baud rates van 300 tot 115200. En zowel RS-232 als RS-422 worden ondersteund. Er kan een nieuw draadloos netwerk worden gemaakt (Access Point) of er kan verbonden worden met een bestaand netwerk. Door de ondersteuning van TCP en UDP protocollen (beide zijn tegelijk bruikbaar) is deze gateway bruikbaar met alle navigatie software, denk hierbij aan OpenCPN, iNavx, Navionics Boating App, MaxSea en vele anderen. Alle instellingen kunnen worden aangepast via de ingebouwde webserver en de gegevens uit NMEA worden grafisch weergegeven door middel van grafische instrumenten. Deze zijn via een smartphone tablet of PC te bekijken via een webbrowser, geen APPs of software nodig en het werkt op IOS, Android, Windows, Mac OS en Linux.

NMEA2000 J1708 Motor Koppeling

Martijn — Sat, 06 Jan 2018 11:45:05 +0000

Een adapter om motoren met een J1708 seriele aansluiting te koppelen aan een NMEA 2000 digitaal netwerk. Het ondersteund twee verschillende talen die gebruikt worden op J1708: De standaard J1587 gebruikt door veel leveranciers en het Volvo Penta protocol gebruikt in motoren met EDC I, Bij voorbeeld KAD 44 and KAD 300. Een J1708 interface wordt gebruikt voor Meters, elektronische displays, diagnose apparatuur en andere modules. Deze interface was heel populair tot 2005-2007. Daarna is het vervangen door het J1939 protocol wat net als NMEA2000 gebaseerd is op een CAN Netwerk.

NMEA2000 USB Koppeling

Martijn — Tue, 02 Jan 2018 15:06:22 +0000

De NMEA2000 USB Koppeling is een Bi-directionele gateway maakt het mogelijk om een NMEA 2000 (DeviceNet/SeatalkNG) digitaal netwerk aan te sluiten op een PC, laptop of tablet PC met Microsoft Windows, Mac OS of Linux via een USB poort. Met dit product, kun je alle scheepsdata inclusief Koers, snelheid, positie, wind snelheid en richting, water diepte, AIS Berichten, temperatuur, luchtdruk etc. gebruiken in PC applicaties zoals OpenCPN, Coastal Explorer, Polar View, OpenSkipper, etc. De USB Gateway is beschikbaar met een connector voor SeatalkNG of Devicenet en er is keuze tussen een "Normale" USB stekker voor direct in een PC of met een IP67 aansluiting met afdekkap. Deze omzetter kan worden geconfigureerd in drie verschillende modes:

NMEA0183 In deze mode converteert de omzetter NMEA2000 (binair) naar NMEA0183 en vise versa. NMEA0183 is een oud maar nog steeds zeer populair protocol ondersteund door bijna alle marine PC applicaties. Conversie van NMEA2000 wordt gedaan voor een grote hoeveelheid berichten, inclusief AIS en autopilot.

NMEA2000 De converter zend alle berichten direct door in binair NMEA2000 formaat en is werkt hierdoor met Coastal Explorer, Expidition, Polar View, OpenSkipper en andere navigatie software.

RAW Hier worden alle berichten tussen de PC en het NMEA2000 netwerk verzonden in leesbaar tekst formaat, vergelijkbaar met de NMEA2000 logs in kaartplotters. Dit formaat is zeer bruikbaar voor diagnose of bij het creëren van eigen applicaties. Het is mogelijk om berichten op te nemen in .CAN formaat en/of het monitoren met de gratis "CAN log viewer" software (Win, Mac en Linux). De opgenomen .CAN gegevens kunnen omgezet en bewerkt worden met de "YDVR Converter" software om te exporteren naar GPX tracks, Spreadsheets en andere formaten. Dit werkt niet zo handig als met de "NMEA200 data logger", maar is zeer bruikbaar voor diagnose en ontwikkeling.

AUTO In deze mode wordt de data van de PC automatisch herkend en wordt er één van bovenstaande modes gekozen.

Er is geen speciale software nodig. Zo kun je de Firmware benieuwen door het nieuwe bestand eenvoudig te kopiëren naar de virtuele seriele poort en kun je met een terminal programma toegang krijgen tot het ingebouwde instellingen menu.

Kan oude en/of defecte instrumenten vervangen dupliceren
Kan alle berichten (inclusief fabrikant specifieke) doorgeven.
In NMEA0183 mode kunnen moderne datagevers worden aangesloten op (oudere) navigatie software op de PC.
Kan Raymarine SeaTalkNG stuurautomaten besturen met NMEA0183 berichten.
Compatible met NMEA2000, J1939 en Volvo Penta EVC Netwerken.
Kan gebruikt worden met alle moderne besturingssystemen zonder installatie van drivers.
Alle gegevensformaten zijn open en beschreven in de handleiding.
Kan voorzien worden van Nieuwe software en gebruikt worden voor diagnose.
Gratis software beschikbaar voor Microsoft Windows, MacOS en linux.
Galvanische scheiding tussen NMEA2000 en USB.
Beschikbaar met IP-67 waterdichte aansluiting voor buitengebruik.

Voor de IP67 variant zijn verloop/verleng kabels beschikbaar de YDUSBMALE en YDIP67USBMALE.

NMEA2000 Wifi Koppeling

Martijn — Tue, 02 Jan 2018 15:00:19 +0000

EDO Instuments en AirMar OnsiteWX op een iPad4 Mini

Om de koppeling te configureren heb je niet meer nodig dan een computer met WiFi (PC, Tablet of telefoon) en een Web Browser. Herstellen naar fabrieksinstellingen kan door middel van een verborgen Reset knop.

De koppeling ondersteund TCP en UDP netwerk protocollen (gelijktijdig bruikbaar). Er zijn geen limieten voor het aantal applicaties of apparaten bij gebruik van UDP.

SEAiq Open iPhone app verbonden via de YDWG-02

Dit apparaat heeft een bi-directionele omzetter tussen NMEA2000 en NMEA0183. Het NMEA0183 protocol is een zeer veel en lang gebruikt protocol dus deze omzetter is geschikt voor bijna alle software, nieuw en oud.

Ingebouwde Web meters (op iPhone).

Eigenlijk heb je helemaal geen speciale software of App’s nodig voor het bekijken van data, via de ingebouwde webserver kun je de meegeleverde kleurrijke meters op ieder scherm met webbrowser tonen.
Zo kun je wind en, Motor, koers, snelheid en andere data kiezen voor weergave in verschillende pagina opmaak.

Motor data op een witte achtergrond.

Mix van data afkomstig van andere Yacht Devices producten, GPS data en van andere Sensoren.

Kies uit verschillende opmaken.

Bekijk NMEA data.

De WiFi koppeling ondersteund ook het “RAW” protocol, op het moment wordt dit nog door niet veel applicaties ondersteund maar het maakt het mogelijk om NMEA2000 berichten in twee richtingen te sturen. Ook is het mogelijk om .CAN bestanden op te slaan met de gratis “CAN Log viewer” software voor Microsoft Windows, MacOS en Linux.

De opgenomen .CAN bestanden kunnen worden omgezet met de “YDVR Converter” software naar .DAT formaat, GPX tracks, Spreadsheets, etc. Het werkt natuurlijk niet zo gemakkelijk als de Voyage Recorder, maar is zeer geschikt voor test en diagnose.

Kan instument data dupliceren of vervangen.
Heeft ingebouwde Web instrumenten, alleen een browser is nodig.
Kan dienen als een Wifi extender, met twee van deze koppelingen kun je draadloos twee NMEA2000 netwerken koppelen.
Kan omzetten naar NMEA0183 voor gebruik met bestaande software inclusief OpenCPN en Navionics op smartphone of Tablet.
Kan Raymarine SeaTalkNG stuurautomaten bedienen via NMEA0183.
Werkt met NMEA2000, J1939 en Volvo Penta EVC netwerken
TCP en UDP protocol ondersteuning.
Kan zelf een WiFi netwerk maken of verbinden met een bestaand netwerk.
Software updates over WiFi.
Gratis software voor Microsoft Windows, MacOS en Linux.
Interne webserver voor configuratie en NMEA diagnose.

De Wifi Koppeling is ontworpen om te kunnen werken in een NMEA2000 netwerk en functioneert met een grote hoeveelheid apparatuur die van dit protocol gebruik maakt. Raymarine SeaTalkNG, Simrad SimNet en Furuno CAN zijn Handelsnamen van de NMEA2000 standaarden en verschillen alleen van Connector. Garmin gebruikt de NMEA2000 micro stekker, deze is hetzelfde als de DeviceNet aansluiting.

De handleiding van dit product vind u hier

NMEA2000 J1939 Motor koppeling

Martijn — Mon, 01 Jan 2018 16:58:33 +0000

Deze NMEA2000 j1939 Motor koppeling is bruikbaar met BRP Rotax, J1939 Motoren (Catapillar, John Deere etc.), de meeste Volvo Penta motoren sinds 2004 en zelfs sommige motoren gemaakt voor het jaar 2000. Door deze adapter aan te sluiten tussen het motor management en het NMEA2000 netwerk, zijn live motorgegevens en alarmen beschikbaar voor MFD's en Kaartplotters. Volvo Penta compatibiliteit:

Alle versies met EVC-B, EVC-C, EVC-D en EVC-E (de meeste moderne motoren sinds 2006).
D1 en D2 serie met MDI (Mechanische Diesel Interface), zoals D2-40F.
EDC III en EDC IV diesel motoren (EMS 2.0, EMS 2.2)
met EVC-A MC en EVC-A EC (ook bekend als EVCmc EVCec).
EFI motoren met MEFI4B ECU en later, met of zonder EVC systeem.
alle EGC motoren van 2005 en later met of zonder EVC systeem.

Op de meeste schepen met Volvo Penta motoren is niet meer nodig dan het apparaat aan de NEMEA2000 bus te koppelen en de motor kabel aan te sluiten op een multilink hub of met behulp van het Y-harnas in serie aan te sluiten met (een van de) EVC tachometers. Voor sommige motoren (zie sectie IV van het handboek) is een adapter kabel nodig ook deze hebben we beschikbaar voor een aantrekkelijke prijs. De fabrieksinstellingen zijn goed voor de meeste schepen met één of twee motoren, Als de motoren onderling gekoppeld zijn (één netwerk) dan volstaat één Koppeling.

Dupliceer of vervang defecte instrumenten.
In combinate met een WiFi kaartplotter of MFD (Bijvoorbeeld Raymarine Axiom) motor data op tablet en telefoon.
In combinatie met onze Wifi koppeling (YDWG) kun je motor data bekijken op PC, table of smartphone.
Log motor data en brandstof verbruik (Verhuur!) in combinatie met de Voyage Recorder (YDVR).
Log data voor diagnose.
Motor netwerk installatie en diagnose.

De data die beschikbaar is is mede afhankelijk van de het motor management, MFD's en kaartplotters moeten deze data ook kunnen verwerken.

RPM (toerental)
Totaal draaiuren.
Koelvloeistof temperatuur.
Accu spanning en stroom.
Dynamo spanning en stroom.
Motor en koppeling waarschuwingen en alarmen.
Druk koelvloeistof
Boost (Druk)
Motor olie druk.
Motor olie temperatuur
Bandstof tank niveau an capaciteit (indien beschikbaar dmv. sensoren in motor netwerk.)
Brandstof verbruik in liters per uur
Common rail druk.
Percentage motor belasting.
Percentage koppel.
Uitlaat gas temperatuur.
Geselecteerde versnelling
Transmissie olie druk.
Transmissie olie temperatuur.
Multisensor data (EVC-A motoren)
Motor tilt/trim.
Luchtinlaad temperatuur.

De koppeling is voorzien van een MicroSD kaart slot voor Software updates en configuratie met behulp van een tekstbestand gemaakt op een computer. Samengevat:

Lage installatie kosten, in de meeste gevallen geen extra kabels nodig.
Eenvoudige configuratie dmv een tekst bestand op een MicroSD kaart.
Galvanische isolatie tussen NMEA2000 en Motor netwerk.
"Alleen luisteren" op j1939 netwerk.
J1939 data opslag voor diagnose en configuratie.
gratis software voor Microsoft Windows, MacOS en Linux.
Speciale ondersteuning voor Volvo Penta D1 en D2 motoren.
Als eerste koppeling op de markt voor het Volcano protocol (Volvo Penta EVC-A en EVC-MC motoren).
Als eerste koppeling op de markt voor BRP Rotax motoren (BRP CAN Protocol)
Tot 8 motoren, 8 accu's en 10 brandstof tanks.
Branstof capaciteit calibreerbaar voor niet lineaire brandstof tanks door 12 calibratie punten.