De kern van het systeem is de SmartShunt. Die meet accuspanning en -stroom. Op basis daarvan berekent hij intelligent de State of Charge (laadstatus) en de tijd tot leeg van de resterende capaciteit. Hij houdt ook historische data bij, zoals de diepste ontlading en de gemiddelde ontlaadstroom, plus het aantal laad- en ontlaadcycli. De SmartShunt kan bovendien de spanning van een tweede accu monitoren — meestal de startaccu van de motor.Het boot batterij monitoring systeem heeft een NMEA 2000-interface, zodat je multifunction display of plotter alle belangrijke parameters kan tonen. Moderne MFD’s van bekende merken zoals Garmin, Raymarine, Furuno en Navico kunnen batterij- en elektrische data via NMEA 2000 weergeven. Ook kun je alarmen en waarschuwingen voor lage capaciteit en lage spanning inschakelen.

De BM100 heeft daarnaast een standalone Bluetooth interface, zodat je telefoon of iPad kan verbinden en actuele stroom, spanning, capaciteit, extra historische data, laadstatus en “time to go” (resterende tijd) op basis van de overgebleven accucapaciteit kan tonen.Dit product is een samenwerking tussen Victron Energy en Digital Yacht. Het systeem gebruikt Victron’s eigen VE.Direct dataverbinding als bron voor de NMEA 2000-data.

Victron zonnepaneelregelaars (MPPT’s) en batterijmonitors kunnen nu ook koppelen aan NMEA 2000 via de veKonvert interface.We zijn aan boord steeds afhankelijker van DC-accuvermogen voor verlichting, koeling, pompen, lieren, enz. Daarom is het essentieel om accurate accuinformatie te hebben en het laden uit verschillende bronnen goed te monitoren. De levensduur van accu’s hangt van veel factoren af en kan verkort worden door onderladen, overladen, te diepe ontladingen, te hoge laad- of ontlaadstromen en hoge omgevingstemperaturen.

Het monitoren van je accu met de BM100 geeft belangrijke feedback, zodat je indien nodig tijdig maatregelen kunt nemen. Dat verlengt de levensduur van de accu’s. Er is ook een optionele accutemperatuursensor verkrijgbaar.

De BM100 kan bovendien integreren met andere NMEA 2000- en draadloze instrumenten van Digital Yacht, waarmee je hybride weergaveopties krijgt (NMEA 2000 én WiFi).

• Boot batterij monitoring system voor NMEA 2000 bus
• BM100 wordt geleverd als compleet pakket met SmartShunt en veKonvert NMEA 2000-interface
• Bluetooth-interface voor setup en gedetailleerde analyse, inclusief laad/ontlaadcycli, laadstatus, resterende capaciteit en historische data
• Gebruik je telefoon/tablet én je NMEA 2000-apparaten voor batterijmonitoring en -management
• 500A SmartShunt inbegrepen voor het hoofd-accusysteem
• Monitor de spanning van een aparte (bijv. start) accu
• Universele NMEA 2000 gateway voor Victron’s populaire smart battery monitors/SmartShunt via VE.Direct (zie compatibiliteitslijst in de FAQ-tab)
• Maakt elektrische- en batterijmonitoring en -beheer mogelijk op compatibele MFD’s (Raymarine, Garmin, Navico, Furuno, enz.)
• Levert accuspanning en laad/ontlaadstroom, laadstatus en tijd tot leeg op basis van een geavanceerd algoritme
• Eenvoudige installatie, plug-’n-play connectiviteit en voeding via de NMEA 2000-bus
• Ondersteunt alerts die door de SmartShunt worden gegenereerd
• Ondersteunt meerdere SmartShunts voor multi-accusystemen
• Ook compatibel met andere VE.Direct producten zoals solar MPPT controllers

veLink maakt het mogelijk om essentiële data van Victron batterijmonitoren (SmartShunt, BMV, enz.) te tonen op multifunction displays en kaartplotters die op NMEA 2000 zijn aangesloten: stroomverbruik, accuspanning, status van service- en startaccu, plus resterende autonomie/SOC (laadstatus) op de plotter.veLink geeft ook informatie van een compatibele walstroomlader, zodat je de laadstroom naar de accu’s nauwkeurig kunt volgen. Zo’n lader zit vaak op een lastig bereikbare plek; met deze draadloze oplossing wordt monitoring een stuk makkelijker.

Op dezelfde manier haalt veLink data op van MPPT zonne-regelaars, zodat je in real time zonne-opbrengst en paneelbelasting/“exposure” kunt zien.

Voor installaties met een Orion DC/DC converter toont veLink het daadwerkelijke vermogen dat bijvoorbeeld de alternator aan de service-accu levert.Tot slot centraliseert veLink alarmen van al deze Victron-apparaten, zodat je direct een melding krijgt op je kaartplotter of MFD bij een probleem — ook zonder smartphone.

Je kunt bovendien de namen van alle apparaten op het NMEA 2000-netwerk aanpassen, bijvoorbeeld: startaccu, service-accu, ankerlier-accu, stuurboord zonnepaneel, enz.Je configureert de veLink via de webinterface. Op de configuratiepagina kun je zoeken naar Victron-apparaten en verbinden met behulp van de connection key uit de VictronConnect app.

Tijdens de configuratie kies je de naam waaronder elk apparaat op het NMEA-netwerk verschijnt, zodat je alles kunt personaliseren. Je kunt ook verschillende “instances” toewijzen om meerdere apparaten van hetzelfde type te onderscheiden, en je selecteert welke NMEA 2000-data er op het netwerk wordt gezet (bijv. batterijstatus, gedetailleerde DC-status of laderstatus).

Alarmen die je in de VictronConnect app instelt, kunnen ook worden doorgezet naar het NMEA 2000-netwerk en getoond worden op compatibele apparatuur, zoals GARMIN kaartplotters. Daarnaast wordt er een specifieke waarschuwing gegenereerd als een apparaat langer dan 30 seconden de verbinding verliest.

• Victron NMEA 2000 Bluetooth interface
• Verbindt Victron Bluetooth-apparaten met het NMEA 2000-netwerk
• Koppel tot 8 Victron-apparaten tegelijk
• Directe conversie naar NMEA 2000
• Beschikbare data: spanning, stroom, SOC, temperatuur, alarmen, laadstatus
• Weergave op MFD’s en multifunction displays met NMEA 2000-interface – geen app of telefoon nodig
• Geen extra bekabeling aan de Victron-kant
• Volledig compatibel met alle SmartShunt en BMV-712 Smart modellen, MPPT BlueSolar/SmartSolar laders, 220V Blue Smart Chargers en Orion-TR Smart converters
• Voeding via het NMEA 2000-netwerk
• Plug & play installatie
• Ontworpen voor continu gebruik aan boord

Deze functionaliteit bestond al, maar vereiste het gebruik van een geavanceerde Cerbo-module. veKonvert is een voordeligere en eenvoudigere oplossing voor kleinere installaties die vooral de elektrische data op een multifunction display (MFD) willen tonen.

LET OP – veKonvert is niet compatibel met Victron laders en omvormers. Sluit veKonvert ook niet aan op de VE.Direct interfaces van Victron “consumers” zoals Multiplus, Quattro, Cerbo, enz.

Installatie is simpel: “T” hem in op de NMEA 2000-backbone en plug hem in de VE.Direct custom connector op de SmartShunt, en je hebt direct accu- en elektrische data op je NMEA 2000-netwerk!Watersporters en botenbouwers willen graag een duidelijk en opgeruimd dashboard of navigatieplek. Elektrische data integreren in het hoofd-navigatiescherm is daarom een populaire én kostenbesparende optie.

Dit product is een samenwerking tussen Victron Energy en Digital Yacht. Het systeem gebruikt Victron’s eigen VE.Direct dataverbinding als bron voor de NMEA 2000-data.

Victron zonnepaneelregelaars (MPPT’s) en batterijmonitoren kunnen nu ook koppelen aan NMEA 2000 via de veKonvert interface.

• Universele VE.Direct NMEA 2000 interface voor Victron Energy producten met een VE.Direct interface
• Maakt batterijbeheer of monitoring van zonne-laden mogelijk op compatibele MFD’s (Raymarine, Garmin, Navico, Furuno, enz.)
• Levert accuspanning, laad/ontlaadstroom, laadstatus en tijd tot leeg op basis van een geavanceerd algoritme
• Eenvoudige installatie, plug-’n-play connectiviteit en voeding via de NMEA 2000-bus
• Genereert NMEA 2000 alerts op basis van BMV- of SmartShunt-alarmen
• Ondersteunt meerdere SmartShunts voor grotere multi-accusystemen