<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>NMEA WiFi Interfaces &#8211; SlimSchip B.V.</title>
	<atom:link href="https://slimschip.nl/product-categorie/digital_yacht/nmea-interfacing/nmea-wifi-interfaces/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://slimschip.nl</link>
	<description>Distributeur LxNav, Digital Yacht, Veratron Marine, Signal Filters en Yacht Devices</description>
	<lastBuildDate>Tue, 07 Apr 2026 14:31:27 +0000</lastBuildDate>
	<language>nl-NL</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.4</generator>
	<item>
		<title>OneFix &#8211; Hoge precisie GNSS Positiesensor</title>
		<link>https://slimschip.nl/product/onefix-hoge-precisie-gnss-positiesensor/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Martijn]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 07 Apr 2026 12:11:28 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://slimschip.nl/product/onefix-hoge-precisie-gnss-positiesensor/</guid>

					<description><![CDATA[Nauwkeurigheid beter dan 1 m

#wd-699c7c47c0e9f {background-image:-webkit-linear-gradient(left , );background-image:linear-gradient(to right , ); !important;}#wd-699c7c47c0e9f:after {background-image:-webkit-linear-gradient(left , rgb(255, 152, 79) , rgb(250, 93, 15) 100%);background-image:linear-gradient(to right , rgb(255, 152, 79) , rgb(250, 93, 15) 100%); !important;}

GPS, Galileo, Beidou en NavIC constellaties

#wd-699c7c59f083f {background-image:-webkit-linear-gradient(left , );background-image:linear-gradient(to right , ); !important;}#wd-699c7c59f083f:after {background-image:-webkit-linear-gradient(left , rgb(255, 152, 79) , rgb(250, 93, 15) 99%);background-image:linear-gradient(to right , rgb(255, 152, 79) , rgb(250, 93, 15) 99%); !important;}

MOB &#38; NMEA 2000 alarmen

#wd-699c7c6650741 {background-image:-webkit-linear-gradient(left , );background-image:linear-gradient(to right , ); !important;}#wd-699c7c6650741:after {background-image:-webkit-linear-gradient(left , rgb(255, 152, 79) 1% , rgb(250, 93, 15) 100%);background-image:linear-gradient(to right , rgb(255, 152, 79) 1% , rgb(250, 93, 15) 100%); !important;}

Compatibel met apps, software en kaartplotters

#wd-699c7c86e2815 {background-image:-webkit-linear-gradient(left , );background-image:linear-gradient(to right , ); !important;}#wd-699c7c86e2815:after {background-image:-webkit-linear-gradient(left , rgb(255, 152, 79) 1% , rgb(250, 93, 15) 100%);background-image:linear-gradient(to right , rgb(255, 152, 79) 1% , rgb(250, 93, 15) 100%); !important;}

Wi-Fi-interface met webinterface

#wd-699c7c943f0bb {background-image:-webkit-linear-gradient(left , );background-image:linear-gradient(to right , ); !important;}#wd-699c7c943f0bb:after {background-image:-webkit-linear-gradient(left , rgb(255, 152, 79) 1% , rgb(250, 93, 15) 100%);background-image:linear-gradient(to right , rgb(255, 152, 79) 1% , rgb(250, 93, 15) 100%); !important;}

Gegevensregistratie, markeringen en tracks

#wd-699c7ca154ba2 {background-image:-webkit-linear-gradient(left , );background-image:linear-gradient(to right , ); !important;}#wd-699c7ca154ba2:after {background-image:-webkit-linear-gradient(left , rgb(255, 152, 79) , rgb(250, 93, 15) 100%);background-image:linear-gradient(to right , rgb(255, 152, 79) , rgb(250, 93, 15) 100%); !important;}

		OneFix is Digital Yacht’s nieuw geïntroduceerde high-performance GNSS Positiesensor voor boten. Door gebruik te maken van meerdere satellietnetwerken en nieuwe dual-band technologie biedt hij supernauwkeurige positionering (typisch beter dan 1 meter) en — heel belangrijk — robuuste anti-spoofing algoritmes voor betrouwbaardere navigatie. Hij kan op vrijwel elk navigatiesysteem worden aangesloten (ook oudere/legacy systemen), én verbinden met iPads en tablets en de nieuwste NMEA 2000-compatibele multi-function displays. OneFix belooft zeer nauwkeurige en betrouwbaardere navigatie voor elke watersporter.
Je kent waarschijnlijk de term GPS, maar GNSS is de officiële verzamelnaam voor alle satellietnetwerken, waaronder GLONASS, Galileo, Beidou en NavIC, die tegenwoordig ook voor positionering gebruikt kunnen worden. De meeste moderne maritieme elektronica kan signalen van (een deel van) deze netwerken verwerken en automatisch bepalen welke signalen het beste zijn voor de hoogste nauwkeurigheid.
Een andere belangrijke ontwikkeling van het afgelopen jaar is de verdere uitrol van multi-band GNSS. Signalen van sommige netwerken worden nu uitgezonden op zowel L1- als L5-banden. Met een geavanceerde dual-band GNSS profiteer je van betere nauwkeurigheid en een betrouwbaardere fix onder lastige omstandigheden. Veel traditionele GPS’en, MFD’s en plotters gebruiken alleen L1-frequenties en kunnen dus niet profiteren van deze nieuwste technologie.OneFix bevat een dual-band (L1 en L5) processor en werkt met GPS, Galileo, NavIC en Beidou om een positie-fix te berekenen. GLONASS (het Russische systeem) is als optie beschikbaar met een tweede actieve antenne, wat het tot een zeer geavanceerd systeem maakt.
Hij gaat zelfs nog een stap verder met een geavanceerd algoritme dat positie-fixes over alle netwerken en frequenties met elkaar vergelijkt om spoofing en positiefouten te minimaliseren.
Het resultaat is een zeer betrouwbare positie-fix met typisch &#60; 1 m nauwkeurigheid.OneFix is ontworpen om te koppelen met oudere systemen via NMEA 0183 én met moderne systemen via NMEA 2000.
Dankzij de met wachtwoord beveiligde wifi-interface levert OneFix draadloze NMEA 2000-data-output voor kaartapps zoals Navionics, TimeZero, AquaMaps, Navimetrix en honderden andere. Hij multiplexed NMEA 2000 AIS-, wind-, diepte-, kompas- en snelheidsdata naar de GNSS-navigatie-output, waardoor een tablet, pc, smartphone of iPad verandert in een full-function, high-precision navigatieapparaat met L1+L5-capaciteit.De ingebouwde OneFix webinterface bevat ook datalogging en event-markering, zodat je belangrijke punten van een tocht (of bijvoorbeeld visstekken) kunt opslaan in intern geheugen. Je kunt event markers en tracklogbestanden downloaden in GPX en KML voor eenvoudige overlay in Google Maps en kaarten.
OneFix ondersteunt ook twee externe schakelaar-ingangen en een “Add Mark” functie in de webinterface voor zeer nauwkeurige event-markering. Voor geavanceerde analyse is ook volledige NMEA 2000 “raw” datalogging beschikbaar.OneFix kan industriestandaard alerts op de NMEA 2000-bus genereren, waardoor compatibele MFD’s “pop-up” meldingen kunnen tonen. In combinatie met de NavAlarm sounder geeft het een extreem luid hoorbaar alarm, zodat kritieke waarschuwingen niet gemist worden. OneFix genereert alerts bij positie-onnauwkeurigheid, spoofing of positioneringsfouten — voor extra veiligheid en betrouwbaarheid op het water.
De positiesensor voor boten OneFix ondersteunt ook een eenvoudige schakelaar-ingang voor MOB, zoals Digital Yacht’s MOB input panel, en genereert dan een synthetisch AIS MOB-bericht op het NMEA 2000-netwerk. Door op de knop van het Digital Yacht MOB-paneel te drukken, genereert OneFix NMEA 2000 MOB (man overboard) alerts.OneFix heeft ook een ingang voor alternatieve positioneringssystemen zoals STL van Iridium. Deze gebruiken triangulatie via alternatieve satellietnetwerken en bieden een alternatieve (maar minder nauwkeurige) positie-fix (ongeveer 50 m), met als voordeel een sterker signaal en een alternatieve frequentie buiten de traditionele GNSS-constellaties.
Deze positiesensor voor boten kan data van deze systemen via NMEA 0183 accepteren en tussen netwerken schakelen, waardoor een flexibele multi-input “hub”-oplossing ontstaat.Toegang tot deze positiesensor voor boten webinterface is heel eenvoudig. Gebruik een telefoon, pc, Mac of tablet om in te loggen op de ingebouwde webinterface — een internetverbinding is niet nodig.
Open je webbrowser (Google Chrome, Safari, Mozilla, enz.), voer het IP-adres van OneFix in (dat is altijd 192.168.1.1) en je krijgt toegang tot de ingebouwde webinterface.
Via de interface kun je geavanceerde NMEA 2000 netwerkdiagnostiek bekijken, met functies zoals een gedetailleerde device-lijst en PGN-displays om complexe interfacing-problemen makkelijker te maken. Ook kun je bronnen selecteren voor gemultiplexte NMEA 2000-data, wat zorgt voor meer flexibiliteit en controle over netwerkbeheer.

High-precision GNSS positiesensor voor boten met nauwkeurigheid typisch beter dan 1 m
Gebruikt GPS, Galileo, Beidou en NavIC constellaties – met optionele GLONASS-sensor
L1/L5 dual-band ontvanger en antenne
Geavanceerd anti-spoofing algoritme monitort continu elke constellatie en genereert alerts bij problemen
NMEA 0183 en NMEA 2000 outputs
Wifi-interface voor iPad- en tablet-navigatie
Webinterface voor setup en satelliet-analytics
Geïntegreerde datalogger met export van punten via GPX/KML
NMEA 2000 wind-, diepte-, snelheid-, AIS- en kompasdata gemultiplexed naar draadloze output voor apps
Optionele MOB schakelaar-ingang om synthetische AIS MOB SART-berichten op NMEA 2000 te genereren
Alarms voor fouten via NMEA 2000 alerts
Buzzer/relais-uitgang voor externe alarmen
1PPS timing output"]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[Nauwkeurigheid beter dan 1 m

#wd-699c7c47c0e9f {background-image:-webkit-linear-gradient(left , );background-image:linear-gradient(to right , ); !important;}#wd-699c7c47c0e9f:after {background-image:-webkit-linear-gradient(left , rgb(255, 152, 79) , rgb(250, 93, 15) 100%);background-image:linear-gradient(to right , rgb(255, 152, 79) , rgb(250, 93, 15) 100%); !important;}

GPS, Galileo, Beidou en NavIC constellaties

#wd-699c7c59f083f {background-image:-webkit-linear-gradient(left , );background-image:linear-gradient(to right , ); !important;}#wd-699c7c59f083f:after {background-image:-webkit-linear-gradient(left , rgb(255, 152, 79) , rgb(250, 93, 15) 99%);background-image:linear-gradient(to right , rgb(255, 152, 79) , rgb(250, 93, 15) 99%); !important;}

MOB &#38; NMEA 2000 alarmen

#wd-699c7c6650741 {background-image:-webkit-linear-gradient(left , );background-image:linear-gradient(to right , ); !important;}#wd-699c7c6650741:after {background-image:-webkit-linear-gradient(left , rgb(255, 152, 79) 1% , rgb(250, 93, 15) 100%);background-image:linear-gradient(to right , rgb(255, 152, 79) 1% , rgb(250, 93, 15) 100%); !important;}

Compatibel met apps, software en kaartplotters

#wd-699c7c86e2815 {background-image:-webkit-linear-gradient(left , );background-image:linear-gradient(to right , ); !important;}#wd-699c7c86e2815:after {background-image:-webkit-linear-gradient(left , rgb(255, 152, 79) 1% , rgb(250, 93, 15) 100%);background-image:linear-gradient(to right , rgb(255, 152, 79) 1% , rgb(250, 93, 15) 100%); !important;}

Wi-Fi-interface met webinterface

#wd-699c7c943f0bb {background-image:-webkit-linear-gradient(left , );background-image:linear-gradient(to right , ); !important;}#wd-699c7c943f0bb:after {background-image:-webkit-linear-gradient(left , rgb(255, 152, 79) 1% , rgb(250, 93, 15) 100%);background-image:linear-gradient(to right , rgb(255, 152, 79) 1% , rgb(250, 93, 15) 100%); !important;}

Gegevensregistratie, markeringen en tracks

#wd-699c7ca154ba2 {background-image:-webkit-linear-gradient(left , );background-image:linear-gradient(to right , ); !important;}#wd-699c7ca154ba2:after {background-image:-webkit-linear-gradient(left , rgb(255, 152, 79) , rgb(250, 93, 15) 100%);background-image:linear-gradient(to right , rgb(255, 152, 79) , rgb(250, 93, 15) 100%); !important;}

		OneFix is Digital Yacht’s nieuw geïntroduceerde high-performance GNSS Positiesensor voor boten. Door gebruik te maken van meerdere satellietnetwerken en nieuwe dual-band technologie biedt hij supernauwkeurige positionering (typisch beter dan 1 meter) en — heel belangrijk — robuuste anti-spoofing algoritmes voor betrouwbaardere navigatie. Hij kan op vrijwel elk navigatiesysteem worden aangesloten (ook oudere/legacy systemen), én verbinden met iPads en tablets en de nieuwste NMEA 2000-compatibele multi-function displays. OneFix belooft zeer nauwkeurige en betrouwbaardere navigatie voor elke watersporter.
Je kent waarschijnlijk de term GPS, maar GNSS is de officiële verzamelnaam voor alle satellietnetwerken, waaronder GLONASS, Galileo, Beidou en NavIC, die tegenwoordig ook voor positionering gebruikt kunnen worden. De meeste moderne maritieme elektronica kan signalen van (een deel van) deze netwerken verwerken en automatisch bepalen welke signalen het beste zijn voor de hoogste nauwkeurigheid.
Een andere belangrijke ontwikkeling van het afgelopen jaar is de verdere uitrol van multi-band GNSS. Signalen van sommige netwerken worden nu uitgezonden op zowel L1- als L5-banden. Met een geavanceerde dual-band GNSS profiteer je van betere nauwkeurigheid en een betrouwbaardere fix onder lastige omstandigheden. Veel traditionele GPS’en, MFD’s en plotters gebruiken alleen L1-frequenties en kunnen dus niet profiteren van deze nieuwste technologie.OneFix bevat een dual-band (L1 en L5) processor en werkt met GPS, Galileo, NavIC en Beidou om een positie-fix te berekenen. GLONASS (het Russische systeem) is als optie beschikbaar met een tweede actieve antenne, wat het tot een zeer geavanceerd systeem maakt.
Hij gaat zelfs nog een stap verder met een geavanceerd algoritme dat positie-fixes over alle netwerken en frequenties met elkaar vergelijkt om spoofing en positiefouten te minimaliseren.
Het resultaat is een zeer betrouwbare positie-fix met typisch &#60; 1 m nauwkeurigheid.OneFix is ontworpen om te koppelen met oudere systemen via NMEA 0183 én met moderne systemen via NMEA 2000.
Dankzij de met wachtwoord beveiligde wifi-interface levert OneFix draadloze NMEA 2000-data-output voor kaartapps zoals Navionics, TimeZero, AquaMaps, Navimetrix en honderden andere. Hij multiplexed NMEA 2000 AIS-, wind-, diepte-, kompas- en snelheidsdata naar de GNSS-navigatie-output, waardoor een tablet, pc, smartphone of iPad verandert in een full-function, high-precision navigatieapparaat met L1+L5-capaciteit.De ingebouwde OneFix webinterface bevat ook datalogging en event-markering, zodat je belangrijke punten van een tocht (of bijvoorbeeld visstekken) kunt opslaan in intern geheugen. Je kunt event markers en tracklogbestanden downloaden in GPX en KML voor eenvoudige overlay in Google Maps en kaarten.
OneFix ondersteunt ook twee externe schakelaar-ingangen en een “Add Mark” functie in de webinterface voor zeer nauwkeurige event-markering. Voor geavanceerde analyse is ook volledige NMEA 2000 “raw” datalogging beschikbaar.OneFix kan industriestandaard alerts op de NMEA 2000-bus genereren, waardoor compatibele MFD’s “pop-up” meldingen kunnen tonen. In combinatie met de NavAlarm sounder geeft het een extreem luid hoorbaar alarm, zodat kritieke waarschuwingen niet gemist worden. OneFix genereert alerts bij positie-onnauwkeurigheid, spoofing of positioneringsfouten — voor extra veiligheid en betrouwbaarheid op het water.
De positiesensor voor boten OneFix ondersteunt ook een eenvoudige schakelaar-ingang voor MOB, zoals Digital Yacht’s MOB input panel, en genereert dan een synthetisch AIS MOB-bericht op het NMEA 2000-netwerk. Door op de knop van het Digital Yacht MOB-paneel te drukken, genereert OneFix NMEA 2000 MOB (man overboard) alerts.OneFix heeft ook een ingang voor alternatieve positioneringssystemen zoals STL van Iridium. Deze gebruiken triangulatie via alternatieve satellietnetwerken en bieden een alternatieve (maar minder nauwkeurige) positie-fix (ongeveer 50 m), met als voordeel een sterker signaal en een alternatieve frequentie buiten de traditionele GNSS-constellaties.
Deze positiesensor voor boten kan data van deze systemen via NMEA 0183 accepteren en tussen netwerken schakelen, waardoor een flexibele multi-input “hub”-oplossing ontstaat.Toegang tot deze positiesensor voor boten webinterface is heel eenvoudig. Gebruik een telefoon, pc, Mac of tablet om in te loggen op de ingebouwde webinterface — een internetverbinding is niet nodig.
Open je webbrowser (Google Chrome, Safari, Mozilla, enz.), voer het IP-adres van OneFix in (dat is altijd 192.168.1.1) en je krijgt toegang tot de ingebouwde webinterface.
Via de interface kun je geavanceerde NMEA 2000 netwerkdiagnostiek bekijken, met functies zoals een gedetailleerde device-lijst en PGN-displays om complexe interfacing-problemen makkelijker te maken. Ook kun je bronnen selecteren voor gemultiplexte NMEA 2000-data, wat zorgt voor meer flexibiliteit en controle over netwerkbeheer.

High-precision GNSS positiesensor voor boten met nauwkeurigheid typisch beter dan 1 m
Gebruikt GPS, Galileo, Beidou en NavIC constellaties – met optionele GLONASS-sensor
L1/L5 dual-band ontvanger en antenne
Geavanceerd anti-spoofing algoritme monitort continu elke constellatie en genereert alerts bij problemen
NMEA 0183 en NMEA 2000 outputs
Wifi-interface voor iPad- en tablet-navigatie
Webinterface voor setup en satelliet-analytics
Geïntegreerde datalogger met export van punten via GPX/KML
NMEA 2000 wind-, diepte-, snelheid-, AIS- en kompasdata gemultiplexed naar draadloze output voor apps
Optionele MOB schakelaar-ingang om synthetische AIS MOB SART-berichten op NMEA 2000 te genereren
Alarms voor fouten via NMEA 2000 alerts
Buzzer/relais-uitgang voor externe alarmen
1PPS timing output"]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>PilotLink2</title>
		<link>https://slimschip.nl/product/digital-deep-sea-pilotlink-2-class-a-wireless-interface/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Martijn]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 06 Sep 2023 13:05:33 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://slimschip.nl/product/digital-deep-sea-pilotlink-2-class-a-wireless-interface/</guid>

					<description><![CDATA[<p>Er zijn wereldwijd ruim 100.000 Class A AIS-systemen geïnstalleerd. Hoewel de nieuwste Class A AIS-transponders (zoals de Digital DeepSea <a href="/product/cla2000/" target="_blank" rel="noopener">CLA2000</a>) vaak al een draadloze interface hebben voor iPad- en tabletconnectiviteit, heeft het merendeel van de schepen een AIS-transponder met een integrale of extern bedrade “Pilot Plug” interface. Dit IMO-standaard multipin ontwerp maakt het mogelijk om NMEA AIS- en GPS-data eenvoudig beschikbaar te maken voor loodsen, delivery captains, enz. via een bekabelde verbinding (bijvoorbeeld met onze Pilot Plug USB Cable) naar hun eigen PC-gebaseerde ECDIS systeem. Maar steeds meer schippers gebruiken nu liever een iPad of tablet en hebben dus draadloze connectiviteit nodig.</p>
<p>PilotLINK2, onze nieuwste tweede generatie Pilot Plug WiFi interface, laat elke Class A transponder verbinden met de nieuwste mobiele devices zoals iPhones, tablets en PC’s/Macs. Toepassingen lopen uiteen van maritieme loodsen tot survey/charter-gebruikers die toegang willen tot AIS- en GPS-data van het schip.</p>
<p>Dit compacte Pilot Plug WiFi interface is eenvoudig portable tussen schepen: je gebruikt een USB-kabel voor voeding en een Pilot Plug kabel om op de transponder aan te sluiten. De 2,4GHz draadloze interface maakt een eigen, met wachtwoord beveiligd wifi-netwerk aan, of kan worden ingesteld om deel te nemen aan een bestaand wifi-netwerk aan boord.</p>
<p>De setup van PilotLINK2 is eenvoudig via de lokale webinterface in de browser van je mobiele device. Je kunt de standaard netwerknaam en het wachtwoord wijzigen, GPS-, heading- en rate-of-turn data bekijken, of de Static en Voyage data controleren die in de transponder is geprogrammeerd. Je kunt zelfs de ruwe NMEA 0183 data bekijken die uit de transponder komt en dit loggen naar een tekstbestand op je mobiele device voor analyse aan wal.</p>
<ul>
<li>Class A AIS Pilot Plug WiFi-interface</li>
<li>Aansluiting op elke standaard “Pilot Plug” connector</li>
<li>USB-gevoed voor eenvoudige draagbaarheid — voeding via elke USB-bron, adapter of powerpack</li>
<li>Maakt een beveiligd wifi-netwerk met wachtwoord aan</li>
<li>Kan desgewenst ook aansluiten op een ander wifi-netwerk</li>
<li>Eenvoudige webinterface met handige diagnoseweergaves en schermen voor Class A static, dynamic en voyage data (werkt met elke moderne webbrowser)</li>
<li>Werkt met honderden apps: iSailor, Navionics, iNAVx, TZ iBoat, Imray, NV Charts, AquaMaps, Weather 4D, enz.</li>
<li>TCP/IP en UDP protocollen ondersteund</li>
<li>Raw data logfunctie</li>
</ul>
<p></p>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Er zijn wereldwijd ruim 100.000 Class A AIS-systemen geïnstalleerd. Hoewel de nieuwste Class A AIS-transponders (zoals de Digital DeepSea <a href="/product/cla2000/" target="_blank" rel="noopener">CLA2000</a>) vaak al een draadloze interface hebben voor iPad- en tabletconnectiviteit, heeft het merendeel van de schepen een AIS-transponder met een integrale of extern bedrade “Pilot Plug” interface. Dit IMO-standaard multipin ontwerp maakt het mogelijk om NMEA AIS- en GPS-data eenvoudig beschikbaar te maken voor loodsen, delivery captains, enz. via een bekabelde verbinding (bijvoorbeeld met onze Pilot Plug USB Cable) naar hun eigen PC-gebaseerde ECDIS systeem. Maar steeds meer schippers gebruiken nu liever een iPad of tablet en hebben dus draadloze connectiviteit nodig.</p>
<p>PilotLINK2, onze nieuwste tweede generatie Pilot Plug WiFi interface, laat elke Class A transponder verbinden met de nieuwste mobiele devices zoals iPhones, tablets en PC’s/Macs. Toepassingen lopen uiteen van maritieme loodsen tot survey/charter-gebruikers die toegang willen tot AIS- en GPS-data van het schip.</p>
<p>Dit compacte Pilot Plug WiFi interface is eenvoudig portable tussen schepen: je gebruikt een USB-kabel voor voeding en een Pilot Plug kabel om op de transponder aan te sluiten. De 2,4GHz draadloze interface maakt een eigen, met wachtwoord beveiligd wifi-netwerk aan, of kan worden ingesteld om deel te nemen aan een bestaand wifi-netwerk aan boord.</p>
<p>De setup van PilotLINK2 is eenvoudig via de lokale webinterface in de browser van je mobiele device. Je kunt de standaard netwerknaam en het wachtwoord wijzigen, GPS-, heading- en rate-of-turn data bekijken, of de Static en Voyage data controleren die in de transponder is geprogrammeerd. Je kunt zelfs de ruwe NMEA 0183 data bekijken die uit de transponder komt en dit loggen naar een tekstbestand op je mobiele device voor analyse aan wal.</p>
<ul>
<li>Class A AIS Pilot Plug WiFi-interface</li>
<li>Aansluiting op elke standaard “Pilot Plug” connector</li>
<li>USB-gevoed voor eenvoudige draagbaarheid — voeding via elke USB-bron, adapter of powerpack</li>
<li>Maakt een beveiligd wifi-netwerk met wachtwoord aan</li>
<li>Kan desgewenst ook aansluiten op een ander wifi-netwerk</li>
<li>Eenvoudige webinterface met handige diagnoseweergaves en schermen voor Class A static, dynamic en voyage data (werkt met elke moderne webbrowser)</li>
<li>Werkt met honderden apps: iSailor, Navionics, iNAVx, TZ iBoat, Imray, NV Charts, AquaMaps, Weather 4D, enz.</li>
<li>TCP/IP en UDP protocollen ondersteund</li>
<li>Raw data logfunctie</li>
</ul>
<p></p>]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>WLN10 Smart</title>
		<link>https://slimschip.nl/product/wln10-smart-nmea-to-wifi-converter-4800-38400/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Martijn]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 06 Sep 2023 13:05:30 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://slimschip.nl/product/wln10-smart-nmea-to-wifi-converter-4800-38400/</guid>

					<description><![CDATA[<p>WLN10 Smart is een NMEA 0183 naar WiFi interface voor iPad en tablet integratie aan boord. Hiermee kunt u verbinding maken met bestaande GPS-, AIS- en instrumentsystemen aan boord en de data draadloos naar een iPad of tablet sturen – zodat compatibele apps realtime informatie kunnen tonen en verwerken. De WLN10 maakt een eigen, met wachtwoord beveiligd wifinetwerk aan boord dat het schip “afdekt” met data.</p>
<p>Wanneer de WLN10 bijvoorbeeld is aangesloten op een <a href="https://digitalyacht.nl/product-category/ais-systemen/" target="_blank" rel="noopener">AIS-systeem</a>, worden realtime AIS-doelposities en identificatiegegevens weergegeven op gedetailleerde elektronische kaarten via compatibele apps, waaronder <a href="https://digitalyacht.support/tutorials/how-to-configure-apps-software/" target="_blank" rel="noopener">NV Charts, TimeZero, Navionics, AquaMap, iAIS, iSailor, Seapilot</a> en honderden andere. De tablet wordt zo een volwaardig navigatiedisplay.Deze nieuwe versie van de WLN10 kan via een eenvoudige browserinterface worden geprogrammeerd voor NMEA 0183-data op 4800 of 38400 baud. Voor de eerste configuratie: log eenvoudig in op het IP-adres en stel baudrate, SSID en wachtwoord in. Geen ingewikkelde programmering! Via de webinterface kunt u ook de ontvangen NMEA-data bekijken om eventuele problemen eenvoudig op te sporen.</p>
<p>De WLN10 Smart ondersteunt zowel UDP (voor meerdere gelijktijdige verbindingen) als TCP/IP-interfaces voor maximale compatibiliteit met apps, zodat u bijvoorbeeld een pc aan de kaartentafel én een iPad op dek kunt gebruiken. Hij is bovendien bidirectioneel, zodat apps – als ze deze functie ondersteunen – ook een stuurautomaat kunnen aansturen.</p>
<p>Deze NMEA 0183 WiFi gateway heeft één NMEA 0183-ingang, die via de webinterface kan worden geconfigureerd. U kunt daarnaast onze <a href="/product/seatalk1-nmea-0183-converter/" target="_blank" rel="noopener">SeaTalk-naar-NMEA-adapter</a> gebruiken om SeaTalk-instrumentdata rechtstreeks aan de WLN10 Smart te koppelen.U configureert de WLN10 via de eigen, eenvoudige webinterface: open een webbrowser, voer het IP-adres van de WLN10 in en u kunt baudrates, multiplexmodus, netwerknaam, wachtwoord en AP-modus instellen. Er is dus geen complexe programmeersoftware of aparte app nodig.</p>
<p>U kunt in de webbrowser ook de ontvangen NMEA-gegevens bekijken, voor eenvoudige foutdiagnose. Tot slot ondersteunt de WLN10 zowel TCP- als UDP-netwerkprotocollen voor maximale compatibiliteit met apps.</p>
<p>Wilt u volledige, bidirectionele controle over een stuurautomaat met gegarandeerde dataintegriteit, of wilt u de enige ontvanger van de data zijn, kies dan voor TCP. Wilt u echter dezelfde data op meerdere apparaten ontvangen – bijvoorbeeld een pc aan de kaartentafel en een iPad op dek – kies dan voor het UDP-broadcastprotocol.</p>
<ul>
<li>NMEA 0183 WiFi converter (4800 of 38400 baud)</li>
<li>Webinterface voor installatie en eerste programmering</li>
<li>Stel baudrate, SSID en wachtwoord in via de webinterface</li>
<li>Ondersteunt zowel UDP (voor meerdere verbindingen) als TCP/IP-interfaces</li>
<li>Bekijk ontvangen NMEA-data in de browser voor eenvoudige foutanalyse</li>
<li>Ondersteunt een bidirectionele wifi-interface</li>
<li>Volledig compatibel met populaire navigatie-apps en -software</li>
</ul>
<p></p>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>WLN10 Smart is een NMEA 0183 naar WiFi interface voor iPad en tablet integratie aan boord. Hiermee kunt u verbinding maken met bestaande GPS-, AIS- en instrumentsystemen aan boord en de data draadloos naar een iPad of tablet sturen – zodat compatibele apps realtime informatie kunnen tonen en verwerken. De WLN10 maakt een eigen, met wachtwoord beveiligd wifinetwerk aan boord dat het schip “afdekt” met data.</p>
<p>Wanneer de WLN10 bijvoorbeeld is aangesloten op een <a href="https://digitalyacht.nl/product-category/ais-systemen/" target="_blank" rel="noopener">AIS-systeem</a>, worden realtime AIS-doelposities en identificatiegegevens weergegeven op gedetailleerde elektronische kaarten via compatibele apps, waaronder <a href="https://digitalyacht.support/tutorials/how-to-configure-apps-software/" target="_blank" rel="noopener">NV Charts, TimeZero, Navionics, AquaMap, iAIS, iSailor, Seapilot</a> en honderden andere. De tablet wordt zo een volwaardig navigatiedisplay.Deze nieuwe versie van de WLN10 kan via een eenvoudige browserinterface worden geprogrammeerd voor NMEA 0183-data op 4800 of 38400 baud. Voor de eerste configuratie: log eenvoudig in op het IP-adres en stel baudrate, SSID en wachtwoord in. Geen ingewikkelde programmering! Via de webinterface kunt u ook de ontvangen NMEA-data bekijken om eventuele problemen eenvoudig op te sporen.</p>
<p>De WLN10 Smart ondersteunt zowel UDP (voor meerdere gelijktijdige verbindingen) als TCP/IP-interfaces voor maximale compatibiliteit met apps, zodat u bijvoorbeeld een pc aan de kaartentafel én een iPad op dek kunt gebruiken. Hij is bovendien bidirectioneel, zodat apps – als ze deze functie ondersteunen – ook een stuurautomaat kunnen aansturen.</p>
<p>Deze NMEA 0183 WiFi gateway heeft één NMEA 0183-ingang, die via de webinterface kan worden geconfigureerd. U kunt daarnaast onze <a href="/product/seatalk1-nmea-0183-converter/" target="_blank" rel="noopener">SeaTalk-naar-NMEA-adapter</a> gebruiken om SeaTalk-instrumentdata rechtstreeks aan de WLN10 Smart te koppelen.U configureert de WLN10 via de eigen, eenvoudige webinterface: open een webbrowser, voer het IP-adres van de WLN10 in en u kunt baudrates, multiplexmodus, netwerknaam, wachtwoord en AP-modus instellen. Er is dus geen complexe programmeersoftware of aparte app nodig.</p>
<p>U kunt in de webbrowser ook de ontvangen NMEA-gegevens bekijken, voor eenvoudige foutdiagnose. Tot slot ondersteunt de WLN10 zowel TCP- als UDP-netwerkprotocollen voor maximale compatibiliteit met apps.</p>
<p>Wilt u volledige, bidirectionele controle over een stuurautomaat met gegarandeerde dataintegriteit, of wilt u de enige ontvanger van de data zijn, kies dan voor TCP. Wilt u echter dezelfde data op meerdere apparaten ontvangen – bijvoorbeeld een pc aan de kaartentafel en een iPad op dek – kies dan voor het UDP-broadcastprotocol.</p>
<ul>
<li>NMEA 0183 WiFi converter (4800 of 38400 baud)</li>
<li>Webinterface voor installatie en eerste programmering</li>
<li>Stel baudrate, SSID en wachtwoord in via de webinterface</li>
<li>Ondersteunt zowel UDP (voor meerdere verbindingen) als TCP/IP-interfaces</li>
<li>Bekijk ontvangen NMEA-data in de browser voor eenvoudige foutanalyse</li>
<li>Ondersteunt een bidirectionele wifi-interface</li>
<li>Volledig compatibel met populaire navigatie-apps en -software</li>
</ul>
<p></p>]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>WLN30 &#8211; NMEA 0183 WiFi Multiplexer</title>
		<link>https://slimschip.nl/product/wln30-smart-multi-input-nmea-to-wifi-converter/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Martijn]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 06 Sep 2023 13:05:30 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://slimschip.nl/product/wln30-smart-multi-input-nmea-to-wifi-converter/</guid>

					<description><![CDATA[WLN30 is een draadloze NMEA 0183 naar WiFi multiplexer die iPad en tablet integratie aan boord nog een stap verder brengt. De mogelijkheid om verbinding te maken met bestaande GPS-, AIS- en instrumentsystemen aan boord en deze data draadloos naar een iPad of tablet te sturen, maakt het voor compatibele apps mogelijk om realtime informatie weer te geven en ermee te rekenen. De WLN30 creëert een eigen, met wachtwoord beveiligd wifinetwerk aan boord dat het schip “afdekt” met data.
Wanneer de WLN30 bijvoorbeeld is aangesloten op een AIS-systeem, worden realtime AIS-doelposities en identificatiegegevens weergegeven op gedetailleerde elektronische kaarten via compatibele apps, waaronder NV Charts, TimeZero, Navionics, AquaMap, iAIS, iSailor, Seapilot en honderden andere. De tablet wordt zo een volwaardig navigatiedisplay.De nieuwe WLN30 heeft drie NMEA 0183-ingangen en één NMEA 0183-uitgang. Via de eenvoudige browserinterface kunt u deze poorten instellen op 4800 of 38400 baud. De gegevens die binnenkomen op de drie ingangen worden onderling gemultiplexed. De WLN30 kan deze gecombineerde data vervolgens uitzenden naar elk draadloos apparaat dat is verbonden met het wifinetwerk van de WLN30. Dezelfde gemultiplexte data is ook beschikbaar op de NMEA 0183-uitgang. In een alternatieve modus kan de NMEA 0183-uitgang worden geconfigureerd om data vanuit de draadloze applicatie – bijvoorbeeld volgende waypoint- of stuurautomaatdata – door te sturen naar andere NMEA 0183-apparaten.
Dankzij de drie NMEA 0183 ingangen kunt u ook gebruikmaken van onze SeaTalk-NMEA-adapter. Daardoor kan SeaTalk-instrumentdata direct worden gekoppeld aan de WLN30 of, via onze iKonvert-gateway, NMEA 2000-data worden aangesloten.U configureert de WLN30 via de eenvoudige ingebouwde webinterface: open uw webbrowser, voer het IP-adres van de WLN30 in en u kunt baudrates, multiplexmodus, netwerknaam, wachtwoord én desgewenst het koppelen van het WLN30-wifinetwerk aan een bestaand wifinetwerk aan boord instellen. Er is dus geen complexe programmeersoftware of aparte app nodig. U kunt in de webbrowser ook de ontvangen NMEA-data bekijken, om eventuele problemen makkelijk op te sporen.
Tot slot ondersteunt de WLN30 zowel TCP- als UDP-netwerkprotocollen voor maximale compatibiliteit met apps. Wilt u volledige bidirectionele controle over een stuurautomaat met gegarandeerde dataintegriteit, of wilt u de enige ontvanger van de data zijn, kies dan voor TCP. Wilt u echter dezelfde data op meerdere apparaten ontvangen – bijvoorbeeld een pc aan de kaartentafel en een iPad op dek – kies dan voor het UDP-broadcastprotocol.

Driedubbele-ingang NMEA 0183 WiFi multiplexer (4800 of 38400 baud)
Gemultiplexte data wordt verzonden via wifi én via de NMEA 0183-uitgang
Webinterface voor installatie en eerste programmering
Stel baudrates, SSID en wachtwoord in via de webinterface
Ondersteunt zowel TCP- als UDP-protocollen (voor meerdere gelijktijdige verbindingen)
Bekijk ontvangen NMEA-data in de browser voor eenvoudige foutdiagnose
Ondersteunt een bidirectionele wifi-interface voor stuurautomaatbediening
Volledig compatibel met populaire navigatie-apps en -software
Eenvoudig te installeren IPX4 “black box”-oplossing"]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[WLN30 is een draadloze NMEA 0183 naar WiFi multiplexer die iPad en tablet integratie aan boord nog een stap verder brengt. De mogelijkheid om verbinding te maken met bestaande GPS-, AIS- en instrumentsystemen aan boord en deze data draadloos naar een iPad of tablet te sturen, maakt het voor compatibele apps mogelijk om realtime informatie weer te geven en ermee te rekenen. De WLN30 creëert een eigen, met wachtwoord beveiligd wifinetwerk aan boord dat het schip “afdekt” met data.
Wanneer de WLN30 bijvoorbeeld is aangesloten op een AIS-systeem, worden realtime AIS-doelposities en identificatiegegevens weergegeven op gedetailleerde elektronische kaarten via compatibele apps, waaronder NV Charts, TimeZero, Navionics, AquaMap, iAIS, iSailor, Seapilot en honderden andere. De tablet wordt zo een volwaardig navigatiedisplay.De nieuwe WLN30 heeft drie NMEA 0183-ingangen en één NMEA 0183-uitgang. Via de eenvoudige browserinterface kunt u deze poorten instellen op 4800 of 38400 baud. De gegevens die binnenkomen op de drie ingangen worden onderling gemultiplexed. De WLN30 kan deze gecombineerde data vervolgens uitzenden naar elk draadloos apparaat dat is verbonden met het wifinetwerk van de WLN30. Dezelfde gemultiplexte data is ook beschikbaar op de NMEA 0183-uitgang. In een alternatieve modus kan de NMEA 0183-uitgang worden geconfigureerd om data vanuit de draadloze applicatie – bijvoorbeeld volgende waypoint- of stuurautomaatdata – door te sturen naar andere NMEA 0183-apparaten.
Dankzij de drie NMEA 0183 ingangen kunt u ook gebruikmaken van onze SeaTalk-NMEA-adapter. Daardoor kan SeaTalk-instrumentdata direct worden gekoppeld aan de WLN30 of, via onze iKonvert-gateway, NMEA 2000-data worden aangesloten.U configureert de WLN30 via de eenvoudige ingebouwde webinterface: open uw webbrowser, voer het IP-adres van de WLN30 in en u kunt baudrates, multiplexmodus, netwerknaam, wachtwoord én desgewenst het koppelen van het WLN30-wifinetwerk aan een bestaand wifinetwerk aan boord instellen. Er is dus geen complexe programmeersoftware of aparte app nodig. U kunt in de webbrowser ook de ontvangen NMEA-data bekijken, om eventuele problemen makkelijk op te sporen.
Tot slot ondersteunt de WLN30 zowel TCP- als UDP-netwerkprotocollen voor maximale compatibiliteit met apps. Wilt u volledige bidirectionele controle over een stuurautomaat met gegarandeerde dataintegriteit, of wilt u de enige ontvanger van de data zijn, kies dan voor TCP. Wilt u echter dezelfde data op meerdere apparaten ontvangen – bijvoorbeeld een pc aan de kaartentafel en een iPad op dek – kies dan voor het UDP-broadcastprotocol.

Driedubbele-ingang NMEA 0183 WiFi multiplexer (4800 of 38400 baud)
Gemultiplexte data wordt verzonden via wifi én via de NMEA 0183-uitgang
Webinterface voor installatie en eerste programmering
Stel baudrates, SSID en wachtwoord in via de webinterface
Ondersteunt zowel TCP- als UDP-protocollen (voor meerdere gelijktijdige verbindingen)
Bekijk ontvangen NMEA-data in de browser voor eenvoudige foutdiagnose
Ondersteunt een bidirectionele wifi-interface voor stuurautomaatbediening
Volledig compatibel met populaire navigatie-apps en -software
Eenvoudig te installeren IPX4 “black box”-oplossing"]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>NavLink2</title>
		<link>https://slimschip.nl/product/navlink-2-nmea-2000-to-wifi-gateway/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Martijn]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 06 Sep 2023 13:05:30 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://slimschip.nl/product/navlink-2-nmea-2000-to-wifi-gateway/</guid>

					<description><![CDATA[NavLink2 is een eenvoudig te installeren NMEA 2000 naar WiFi converter, ontworpen om NMEA 2000-navigatiegegevens beschikbaar te maken voor apps op smartphones, tablets, iPads en pc’s. De installatie duurt slechts enkele seconden doordat het apparaat direct op de NMEA 2000-backbone wordt aangesloten en zijn voeding uit het datanetwerk krijgt.
Na installatie creëert NavLink 2 een lokaal wifi netwerk waarop apparaten kunnen verbinden, of hij kan zo worden geprogrammeerd dat hij zich aansluit op een bestaand draadloos netwerk als dat al aan boord aanwezig is. Dit is ideaal voor apparatuur zoals de Furuno draadloze radar, die via een eigen, dedicated netwerk werkt maar wél NMEA 2000-data nodig heeft voor integratie met kaartapps.
NavLink2 maakt een eigen, met wachtwoord beveiligd lokaal wifinetwerk aan, waarmee alle NMEA 2000-data kan worden doorgestuurd naar populaire iOS- en Android-apps zoals Navionics, AquaMap, iSailor, Weather4D, SailGrib, iNavX, TimeZero en meer.
Deze NMEA 2000 WiFi interface ondersteunt zowel UDP (voor meerdere gelijktijdige verbindingen) als TCP/IP-interfaces voor maximale compatibiliteit met apps, zodat u bijvoorbeeld een pc aan de kaartentafel én een iPad op dek kunt gebruiken. Het systeem is bovendien bidirectioneel, zodat apps – als ze deze functie ondersteunen – ook een stuurautomaat kunnen aansturen.U configureert de NavLink 2 via de eenvoudige ingebouwde webinterface: open uw webbrowser, voer het IP-adres van de NavLink 2 in en u kunt NMEA-zinnen filteren, de netwerknaam en het wachtwoord wijzigen of het wifinetwerk van NavLink 2 koppelen aan een bestaand wifinetwerk aan boord. Er is dus geen ingewikkelde programmeersoftware of aparte app nodig.
U kunt ook een specifieke modus voor de NavLink 2 kiezen; zo kunt u bijvoorbeeld de “Raw NMEA 2000”-modus selecteren, of de AIS-modus om alleen AIS- en GPS-data te versturen. Dit geeft vaak betere resultaten met apps die uitsluitend AIS- en GPS-data kunnen verwerken, zoals Navionics. U kunt in de webbrowser tevens de ontvangen NMEA-data bekijken, om eventuele problemen eenvoudig op te sporen.
Tot slot ondersteunt NavLink 2 zowel TCP- als UDP-netwerkprotocollen voor maximale compatibiliteit met apps. Wilt u volledige, bidirectionele controle over een stuurautomaat met gegarandeerde dataintegriteit, of wilt u de enige ontvanger van de data zijn, kies dan voor TCP. Wilt u echter dezelfde data op meerdere apparaten ontvangen – bijvoorbeeld een pc aan de kaartentafel en een iPad op dek – kies dan voor het UDP-broadcastprotocol.			 						 						

NMEA 2000 WiFi converter
Voeding rechtstreeks vanaf de NMEA 2000-bus – in enkele seconden te installeren
Ondersteunt TCP/IP- en UDP-verbindingen
Levert AIS-, navigatie- en instrumentdata aan apps
Compatibel met alle populaire apps zoals iNavX, TimeZero, Weather4D, Navionics, SailGrib, NavLink, iSailor, SeaPilot, AquaMap, enz.
Ondersteunt tot 7 gelijktijdig verbonden apparaten
Compatibel met Windows, Linux, macOS, iOS en Android
Eenvoudige webinterface voor programmering
Met wachtwoord beveiligd
Kan functioneren als dedicated draadloze server of als client in een bestaand draadloos netwerk
Diagnostische datadisplay-modus en LED-statusindicaties
Interne high-gain-wifi-antenne
Zeer snelle werking tot 230 kB/s
Optionele “raw data”-modus voor ontwikkelaars en gevorderde gebruikers
Wordt geleverd met NMEA 2000-kabel]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[NavLink2 is een eenvoudig te installeren NMEA 2000 naar WiFi converter, ontworpen om NMEA 2000-navigatiegegevens beschikbaar te maken voor apps op smartphones, tablets, iPads en pc’s. De installatie duurt slechts enkele seconden doordat het apparaat direct op de NMEA 2000-backbone wordt aangesloten en zijn voeding uit het datanetwerk krijgt.
Na installatie creëert NavLink 2 een lokaal wifi netwerk waarop apparaten kunnen verbinden, of hij kan zo worden geprogrammeerd dat hij zich aansluit op een bestaand draadloos netwerk als dat al aan boord aanwezig is. Dit is ideaal voor apparatuur zoals de Furuno draadloze radar, die via een eigen, dedicated netwerk werkt maar wél NMEA 2000-data nodig heeft voor integratie met kaartapps.
NavLink2 maakt een eigen, met wachtwoord beveiligd lokaal wifinetwerk aan, waarmee alle NMEA 2000-data kan worden doorgestuurd naar populaire iOS- en Android-apps zoals Navionics, AquaMap, iSailor, Weather4D, SailGrib, iNavX, TimeZero en meer.
Deze NMEA 2000 WiFi interface ondersteunt zowel UDP (voor meerdere gelijktijdige verbindingen) als TCP/IP-interfaces voor maximale compatibiliteit met apps, zodat u bijvoorbeeld een pc aan de kaartentafel én een iPad op dek kunt gebruiken. Het systeem is bovendien bidirectioneel, zodat apps – als ze deze functie ondersteunen – ook een stuurautomaat kunnen aansturen.U configureert de NavLink 2 via de eenvoudige ingebouwde webinterface: open uw webbrowser, voer het IP-adres van de NavLink 2 in en u kunt NMEA-zinnen filteren, de netwerknaam en het wachtwoord wijzigen of het wifinetwerk van NavLink 2 koppelen aan een bestaand wifinetwerk aan boord. Er is dus geen ingewikkelde programmeersoftware of aparte app nodig.
U kunt ook een specifieke modus voor de NavLink 2 kiezen; zo kunt u bijvoorbeeld de “Raw NMEA 2000”-modus selecteren, of de AIS-modus om alleen AIS- en GPS-data te versturen. Dit geeft vaak betere resultaten met apps die uitsluitend AIS- en GPS-data kunnen verwerken, zoals Navionics. U kunt in de webbrowser tevens de ontvangen NMEA-data bekijken, om eventuele problemen eenvoudig op te sporen.
Tot slot ondersteunt NavLink 2 zowel TCP- als UDP-netwerkprotocollen voor maximale compatibiliteit met apps. Wilt u volledige, bidirectionele controle over een stuurautomaat met gegarandeerde dataintegriteit, of wilt u de enige ontvanger van de data zijn, kies dan voor TCP. Wilt u echter dezelfde data op meerdere apparaten ontvangen – bijvoorbeeld een pc aan de kaartentafel en een iPad op dek – kies dan voor het UDP-broadcastprotocol.			 						 						

NMEA 2000 WiFi converter
Voeding rechtstreeks vanaf de NMEA 2000-bus – in enkele seconden te installeren
Ondersteunt TCP/IP- en UDP-verbindingen
Levert AIS-, navigatie- en instrumentdata aan apps
Compatibel met alle populaire apps zoals iNavX, TimeZero, Weather4D, Navionics, SailGrib, NavLink, iSailor, SeaPilot, AquaMap, enz.
Ondersteunt tot 7 gelijktijdig verbonden apparaten
Compatibel met Windows, Linux, macOS, iOS en Android
Eenvoudige webinterface voor programmering
Met wachtwoord beveiligd
Kan functioneren als dedicated draadloze server of als client in een bestaand draadloos netwerk
Diagnostische datadisplay-modus en LED-statusindicaties
Interne high-gain-wifi-antenne
Zeer snelle werking tot 230 kB/s
Optionele “raw data”-modus voor ontwikkelaars en gevorderde gebruikers
Wordt geleverd met NMEA 2000-kabel]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>EngineLink &#8211; Draadloze NMEA 2000 Motorinterface</title>
		<link>https://slimschip.nl/product/enginelink-nmea-2000-to-wifi-gateway/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Martijn]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 06 Sep 2023 13:05:30 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://slimschip.nl/product/enginelink-nmea-2000-to-wifi-gateway/</guid>

					<description><![CDATA[<p>ENGINELink is een nieuwe NMEA 2000 WiFi-interface voor bootmotoren waarmee je op telefoons en tablets motordata kunt bekijken (via een NMEA 2000-interface) én tegelijkertijd AIS- en GPS-data kunt doorgeven aan populaire apps zoals <a href="https://digitalyacht.support/tutorials/how-to-configure-apps-software/" target="_blank" rel="noopener">Navionics, iNavX, SavvyNavy, AquaMaps</a> en meer. Zo heb je motordata én je favoriete kaartapp op je verbonden apparaten.</p>
<p>Motorinformatie zoals toerental (RPM), temperatuur, druk en accuspanning wordt als een aantrekkelijk dashboard weergegeven via de webbrowser op je mobiele apparaat — je hebt dus geen aparte app nodig. iOS- en Android-apparaten kunnen een app en een webbrowserpagina naast elkaar tonen, zodat je bijvoorbeeld je kaartapp open hebt naast de motorinstrumenten.Installatie en setup zijn eenvoudig: je “T” ENGINELink in op de <a href="/product/nmea-2000-starter-kit/" target="_blank" rel="noopener">NMEA 2000-backbone</a> en hij wordt gevoed via het netwerk. Hij maakt een beveiligd, met wachtwoord beschermd lokaal wifi-netwerk aan waarop tot 7 apparaten tegelijk kunnen verbinden. Ook UDP- en TCP/IP-protocollen worden ondersteund voor compatibiliteit met 3rd-party apps.</p>
<p>De meeste moderne buitenboordmotoren en motoren hebben een NMEA 2000-interface, of je kunt die als accessoire toevoegen. Deze wifi-interface voor bootmotoren heeft vooraf ingestelde dashboards voor populaire merken zoals Honda, Suzuki, Tohatsu, Mercury, Yamaha, Yanmar en Volvo. Daarnaast is er een dashboard voor de nieuwe generatie elektrische motoren, waarop stroomverbruik en accucapaciteit worden weergegeven.</p>
<p>Zowel single- als dual-engine installaties worden ondersteund en ENGINELink werkt met elke “NMEA 2000 ready” motor. Als het schip NMEA 2000-compatibele trim tabs of jack plates heeft, dan wordt de status van deze performance-kritische accessoires ook op het dashboard getoond.Je configureert ENGINELink via de eigen eenvoudige webinterface: open je webbrowser, voer het IP-adres van ENGINELink in en je krijgt toegang tot het dashboard met je motordata. Dus geen ingewikkelde programmeersoftware of app nodig. Standaard staat ENGINELink ingesteld voor één verbrandingsmotor, maar je kunt hem instellen voor dual-engine en/of compatibele elektrische motoren. De “Gauges”-pagina is bovendien volledig aanpasbaar: je kunt meters wijzigen, verbergen of toevoegen, afgestemd op de motordata op jouw NMEA 2000-netwerk.</p>
<p>Je kunt de netwerknaam en het wachtwoord wijzigen, of de wifi zelfs koppelen aan een bestaand wifi-netwerk aan boord. Ook kun je de ontvangen NMEA-data in de webbrowser bekijken, wat handig is voor het opsporen van storingen.			 						 						
<div id="gallery_261" class="wd-images-gallery wd-wpb wd-rs-676131c794059 photoswipe-images wd-carousel-container wd-wpb" style="--wd-justify-content:center;--wd-align-items:center">
<div class="wd-carousel-inner">
<div data-autoplay="yes" data-autoheight="yes" data-center_mode="yes" style="--wd-col-lg:1;--wd-col-md:1;--wd-col-sm:1;--wd-gap-lg:0px">
<div class="wd-carousel-wrap">
<div class="wd-gallery-item wd-carousel-item">
														<a href="https://digitalyacht.nl/wp-content/uploads/2023/01/EngineLink-Interface-1.jpg" data-elementor-open-lightbox="no" data-index="1" data-width="1500" data-height="926"></p>
<p>								<img width="1024" height="632" src="https://digitalyacht.nl/wp-content/uploads/2023/01/EngineLink-Interface-1-1024x632.jpg" class="wd-gallery-image image-1" alt="" loading="lazy" /><br />
															</a>
												</div>
<div class="wd-gallery-item wd-carousel-item">
														<a href="https://digitalyacht.nl/wp-content/uploads/2023/01/EngineLink-Interface-2.jpg" data-elementor-open-lightbox="no" data-index="2" data-width="1500" data-height="926"></p>
<p>								<img width="1024" height="632" src="https://digitalyacht.nl/wp-content/uploads/2023/01/EngineLink-Interface-2-1024x632.jpg" class="wd-gallery-image image-2" alt="" loading="lazy" /><br />
															</a>
												</div>
<div class="wd-gallery-item wd-carousel-item">
														<a href="https://digitalyacht.nl/wp-content/uploads/2023/01/EngineLink-Interface-3.jpg" data-elementor-open-lightbox="no" data-index="3" data-width="1500" data-height="926"></p>
<p>								<img width="1024" height="632" src="https://digitalyacht.nl/wp-content/uploads/2023/01/EngineLink-Interface-3-1024x632.jpg" class="wd-gallery-image image-3" alt="" loading="lazy" /><br />
															</a>
												</div>
<div class="wd-gallery-item wd-carousel-item">
														<a href="https://digitalyacht.nl/wp-content/uploads/2023/01/EngineLink-Interface-4.jpg" data-elementor-open-lightbox="no" data-index="4" data-width="1500" data-height="926"></p>
<p>								<img width="1024" height="632" src="https://digitalyacht.nl/wp-content/uploads/2023/01/EngineLink-Interface-4-1024x632.jpg" class="wd-gallery-image image-4" alt="" loading="lazy" /><br />
															</a>
												</div>
<div class="wd-gallery-item wd-carousel-item">
														<a href="https://digitalyacht.nl/wp-content/uploads/2023/01/EngineLink-Interface-5.jpg" data-elementor-open-lightbox="no" data-index="5" data-width="1500" data-height="926"></p>
<p>								<img width="1024" height="632" src="https://digitalyacht.nl/wp-content/uploads/2023/01/EngineLink-Interface-5-1024x632.jpg" class="wd-gallery-image image-5" alt="" loading="lazy" /><br />
															</a>
												</div>
<div class="wd-gallery-item wd-carousel-item">
														<a href="https://digitalyacht.nl/wp-content/uploads/2023/01/EngineLink-Interface-6.jpg" data-elementor-open-lightbox="no" data-index="6" data-width="1500" data-height="926"></p>
<p>								<img width="1024" height="632" src="https://digitalyacht.nl/wp-content/uploads/2023/01/EngineLink-Interface-6-1024x632.jpg" class="wd-gallery-image image-6" alt="" loading="lazy" /><br />
															</a>
												</div>
<div class="wd-gallery-item wd-carousel-item">
														<a href="https://digitalyacht.nl/wp-content/uploads/2023/01/EngineLink-Interface-7.jpg" data-elementor-open-lightbox="no" data-index="7" data-width="1500" data-height="926"></p>
<p>								<img width="1024" height="632" src="https://digitalyacht.nl/wp-content/uploads/2023/01/EngineLink-Interface-7-1024x632.jpg" class="wd-gallery-image image-7" alt="" loading="lazy" /><br />
															</a>
												</div>
</p></div>
</p></div>
<div class="wd-nav-arrows wd-pos-sep wd-hover-1 wd-icon-1">
<div class="wd-btn-arrow wd-prev wd-disabled">
<div class="wd-arrow-inner"></div>
</p></div>
<div class="wd-btn-arrow wd-next">
<div class="wd-arrow-inner"></div>
</p></div>
</p></div>

				</div>

<div class="wd-nav-pagin-wrap text-center wd-style-shape wd-hide-md-sm wd-hide-sm">
<ul class="wd-nav-pagin"></ul>
</p></div>
</p></div>
<p>		</p>
<ul>
<li>Draadloze gateway voor NMEA 2000-netwerken met geïntegreerde motorinstrument-displays</li>
<li>NMEA 2000 WiFi-interface voor bootmotoren met NMEA 2000.</li>
<li>Compatibel met motoren/buitenboordmotoren met NMEA 2000-ondersteuning</li>
<li>Beveiligd, met wachtwoord beschermd wifi-netwerk of koppeling met bestaand boordnetwerk-wifi</li>
<li>Displays voor veelgebruikte parameters zoals RPM, accuspanning, temperatuur, druk, brandstof, enz.</li>
<li>Specifieke displaypagina voor elektrische motoren</li>
<li>Ondersteuning voor single of dual engines</li>
<li>Sluit aan op de backbone en verbind iPad, smartphone, tablet, pc of Mac via wifi — elk apparaat met een browser kan het instrumentdashboard tonen</li>
<li>Streamt real-time AIS- en GPS-data naar andere apps (zoals Navionics) voor nauwkeurige GPS-data en AIS-overlay</li>
<li>Toont data van NMEA 2000-compatibele trim tabs en jack plates</li>
<li>Eenvoudig te updaten naarmate motoren meer parameters bieden</li>
<li>Loggingmogelijkheden voor diagnose</li>
</ul>
<p></p>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>ENGINELink is een nieuwe NMEA 2000 WiFi-interface voor bootmotoren waarmee je op telefoons en tablets motordata kunt bekijken (via een NMEA 2000-interface) én tegelijkertijd AIS- en GPS-data kunt doorgeven aan populaire apps zoals <a href="https://digitalyacht.support/tutorials/how-to-configure-apps-software/" target="_blank" rel="noopener">Navionics, iNavX, SavvyNavy, AquaMaps</a> en meer. Zo heb je motordata én je favoriete kaartapp op je verbonden apparaten.</p>
<p>Motorinformatie zoals toerental (RPM), temperatuur, druk en accuspanning wordt als een aantrekkelijk dashboard weergegeven via de webbrowser op je mobiele apparaat — je hebt dus geen aparte app nodig. iOS- en Android-apparaten kunnen een app en een webbrowserpagina naast elkaar tonen, zodat je bijvoorbeeld je kaartapp open hebt naast de motorinstrumenten.Installatie en setup zijn eenvoudig: je “T” ENGINELink in op de <a href="/product/nmea-2000-starter-kit/" target="_blank" rel="noopener">NMEA 2000-backbone</a> en hij wordt gevoed via het netwerk. Hij maakt een beveiligd, met wachtwoord beschermd lokaal wifi-netwerk aan waarop tot 7 apparaten tegelijk kunnen verbinden. Ook UDP- en TCP/IP-protocollen worden ondersteund voor compatibiliteit met 3rd-party apps.</p>
<p>De meeste moderne buitenboordmotoren en motoren hebben een NMEA 2000-interface, of je kunt die als accessoire toevoegen. Deze wifi-interface voor bootmotoren heeft vooraf ingestelde dashboards voor populaire merken zoals Honda, Suzuki, Tohatsu, Mercury, Yamaha, Yanmar en Volvo. Daarnaast is er een dashboard voor de nieuwe generatie elektrische motoren, waarop stroomverbruik en accucapaciteit worden weergegeven.</p>
<p>Zowel single- als dual-engine installaties worden ondersteund en ENGINELink werkt met elke “NMEA 2000 ready” motor. Als het schip NMEA 2000-compatibele trim tabs of jack plates heeft, dan wordt de status van deze performance-kritische accessoires ook op het dashboard getoond.Je configureert ENGINELink via de eigen eenvoudige webinterface: open je webbrowser, voer het IP-adres van ENGINELink in en je krijgt toegang tot het dashboard met je motordata. Dus geen ingewikkelde programmeersoftware of app nodig. Standaard staat ENGINELink ingesteld voor één verbrandingsmotor, maar je kunt hem instellen voor dual-engine en/of compatibele elektrische motoren. De “Gauges”-pagina is bovendien volledig aanpasbaar: je kunt meters wijzigen, verbergen of toevoegen, afgestemd op de motordata op jouw NMEA 2000-netwerk.</p>
<p>Je kunt de netwerknaam en het wachtwoord wijzigen, of de wifi zelfs koppelen aan een bestaand wifi-netwerk aan boord. Ook kun je de ontvangen NMEA-data in de webbrowser bekijken, wat handig is voor het opsporen van storingen.			 						 						
<div id="gallery_261" class="wd-images-gallery wd-wpb wd-rs-676131c794059 photoswipe-images wd-carousel-container wd-wpb" style="--wd-justify-content:center;--wd-align-items:center">
<div class="wd-carousel-inner">
<div data-autoplay="yes" data-autoheight="yes" data-center_mode="yes" style="--wd-col-lg:1;--wd-col-md:1;--wd-col-sm:1;--wd-gap-lg:0px">
<div class="wd-carousel-wrap">
<div class="wd-gallery-item wd-carousel-item">
														<a href="https://digitalyacht.nl/wp-content/uploads/2023/01/EngineLink-Interface-1.jpg" data-elementor-open-lightbox="no" data-index="1" data-width="1500" data-height="926"></p>
<p>								<img width="1024" height="632" src="https://digitalyacht.nl/wp-content/uploads/2023/01/EngineLink-Interface-1-1024x632.jpg" class="wd-gallery-image image-1" alt="" loading="lazy" /><br />
															</a>
												</div>
<div class="wd-gallery-item wd-carousel-item">
														<a href="https://digitalyacht.nl/wp-content/uploads/2023/01/EngineLink-Interface-2.jpg" data-elementor-open-lightbox="no" data-index="2" data-width="1500" data-height="926"></p>
<p>								<img width="1024" height="632" src="https://digitalyacht.nl/wp-content/uploads/2023/01/EngineLink-Interface-2-1024x632.jpg" class="wd-gallery-image image-2" alt="" loading="lazy" /><br />
															</a>
												</div>
<div class="wd-gallery-item wd-carousel-item">
														<a href="https://digitalyacht.nl/wp-content/uploads/2023/01/EngineLink-Interface-3.jpg" data-elementor-open-lightbox="no" data-index="3" data-width="1500" data-height="926"></p>
<p>								<img width="1024" height="632" src="https://digitalyacht.nl/wp-content/uploads/2023/01/EngineLink-Interface-3-1024x632.jpg" class="wd-gallery-image image-3" alt="" loading="lazy" /><br />
															</a>
												</div>
<div class="wd-gallery-item wd-carousel-item">
														<a href="https://digitalyacht.nl/wp-content/uploads/2023/01/EngineLink-Interface-4.jpg" data-elementor-open-lightbox="no" data-index="4" data-width="1500" data-height="926"></p>
<p>								<img width="1024" height="632" src="https://digitalyacht.nl/wp-content/uploads/2023/01/EngineLink-Interface-4-1024x632.jpg" class="wd-gallery-image image-4" alt="" loading="lazy" /><br />
															</a>
												</div>
<div class="wd-gallery-item wd-carousel-item">
														<a href="https://digitalyacht.nl/wp-content/uploads/2023/01/EngineLink-Interface-5.jpg" data-elementor-open-lightbox="no" data-index="5" data-width="1500" data-height="926"></p>
<p>								<img width="1024" height="632" src="https://digitalyacht.nl/wp-content/uploads/2023/01/EngineLink-Interface-5-1024x632.jpg" class="wd-gallery-image image-5" alt="" loading="lazy" /><br />
															</a>
												</div>
<div class="wd-gallery-item wd-carousel-item">
														<a href="https://digitalyacht.nl/wp-content/uploads/2023/01/EngineLink-Interface-6.jpg" data-elementor-open-lightbox="no" data-index="6" data-width="1500" data-height="926"></p>
<p>								<img width="1024" height="632" src="https://digitalyacht.nl/wp-content/uploads/2023/01/EngineLink-Interface-6-1024x632.jpg" class="wd-gallery-image image-6" alt="" loading="lazy" /><br />
															</a>
												</div>
<div class="wd-gallery-item wd-carousel-item">
														<a href="https://digitalyacht.nl/wp-content/uploads/2023/01/EngineLink-Interface-7.jpg" data-elementor-open-lightbox="no" data-index="7" data-width="1500" data-height="926"></p>
<p>								<img width="1024" height="632" src="https://digitalyacht.nl/wp-content/uploads/2023/01/EngineLink-Interface-7-1024x632.jpg" class="wd-gallery-image image-7" alt="" loading="lazy" /><br />
															</a>
												</div>
</p></div>
</p></div>
<div class="wd-nav-arrows wd-pos-sep wd-hover-1 wd-icon-1">
<div class="wd-btn-arrow wd-prev wd-disabled">
<div class="wd-arrow-inner"></div>
</p></div>
<div class="wd-btn-arrow wd-next">
<div class="wd-arrow-inner"></div>
</p></div>
</p></div>

				</div>

<div class="wd-nav-pagin-wrap text-center wd-style-shape wd-hide-md-sm wd-hide-sm">
<ul class="wd-nav-pagin"></ul>
</p></div>
</p></div>
<p>		</p>
<ul>
<li>Draadloze gateway voor NMEA 2000-netwerken met geïntegreerde motorinstrument-displays</li>
<li>NMEA 2000 WiFi-interface voor bootmotoren met NMEA 2000.</li>
<li>Compatibel met motoren/buitenboordmotoren met NMEA 2000-ondersteuning</li>
<li>Beveiligd, met wachtwoord beschermd wifi-netwerk of koppeling met bestaand boordnetwerk-wifi</li>
<li>Displays voor veelgebruikte parameters zoals RPM, accuspanning, temperatuur, druk, brandstof, enz.</li>
<li>Specifieke displaypagina voor elektrische motoren</li>
<li>Ondersteuning voor single of dual engines</li>
<li>Sluit aan op de backbone en verbind iPad, smartphone, tablet, pc of Mac via wifi — elk apparaat met een browser kan het instrumentdashboard tonen</li>
<li>Streamt real-time AIS- en GPS-data naar andere apps (zoals Navionics) voor nauwkeurige GPS-data en AIS-overlay</li>
<li>Toont data van NMEA 2000-compatibele trim tabs en jack plates</li>
<li>Eenvoudig te updaten naarmate motoren meer parameters bieden</li>
<li>Loggingmogelijkheden voor diagnose</li>
</ul>
<p></p>]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
